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A13の長期閉鎖がオリンピックにも支障をきたす理由

パー EC 公開済み 昨日午後5時36分、 アップデート 1分前 " データスクリプト="https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js" > 再開は公式には「6月末」に予定されているが、一部の情報筋によると、さらに長引く可能性もあるという。 A13高速道路の亀裂がドライバーを悩ませているなら、今後数週間でさらに深刻な結果を招く可能性がある。4月19日から閉鎖されており、全面再開は2020年11月15日の予定である。 「6月末」オー＝ド＝セーヌ県知事とイル＝ド＝フランス道路局（DiRIF）によると、 フランスインフォ高速道路は、 オリンピック競技7月26日。 問題は、A13号線はイヴリーヌ県の4つのオリンピック会場に通じる必要があることだ。ギュイヤンクールのゴルフ、ヴェルサイユの乗馬、エランクールの丘でのマウンテンバイク、モンティニー・ル・ブルトンヌーのトラックサイクリング、BMX、フェンシング競技などだ。オリンピック組織委員会は、このことを懸念している。 フィガロ「さまざまな俳優を綿密に追う」。 「私たちは単一の計画を持っているのではなく、オリンピック会場に通じる路線、高速道路、進入道路の流れに適応するための複数の計画を持っています。」CoJo を完了します。 こちらもご覧くださいA13: 州は相乗り利用者のA14通行料金の50%を負担する。 繊細な修理 5月10日から州からパリ方面への車線が開通し、A13を軽自動車が通行できるようになったのは、まだ少しの慰めではある。しかし、自動車運転者が利用する二次道路の何キロメートルにも及ぶ渋滞を考えると、この解決策は不十分と思われる。通常、西アウトバーンは1日あたり約10万台の車両が利用している。 A13が閉鎖されたとき、道路の状態が批判されたが、最終的には工事が非難された。サンクルーの将来のグラン・シエクル博物館の私有駐車場建設の一環として穴を掘ったことで、道路が弱体化した可能性がある。 オー＝ド＝セーヌ県議会の旗艦プロジェクト 1億ユーロと推定される。 状況は解決には程遠いようで、5月中旬から繊細な修理が行われている。修理対象は道路下の損傷した地下パイプで、漏水の危険がある。工事を進めるには現場を完全に安全にする必要があるが、地面の最初の変化以来、センサーが最近動きを検知している。 #A13の長期閉鎖がオリンピックにも支障をきたす理由