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「決めるのはまさに国だ」高速道路利権廃止に向けた熾烈な交渉

1775104076 2006年に民営化された高速道路契約の期限切れが迫っている。 9,300 km の全国料金網のうち、90% 近くが以下を含む 7 社によって管理されています。 コンセッション契約は2031年から2036年までに期限切れとなる。 Sanef は 2031 年に初めてビチューメンを生産する予定です。この市場の規模からすると、それは明日になります。 Escota (2032)、SAPN (2033)、Cofiroute (2034)、APRR (2035)、ASF および Area (2036) が続きます。契約満了に備えた準備の一環として、国と民間の利権会社は、物品が公的当局に返還される際の「良好な状態」の定義について合意する必要がある。具体的には、特定の「コンセッション終了時の良好な維持状態」メカニズムにより、各契約終了の7年前に必要な措置を設定することが可能になります。 #決めるのはまさに国だ高速道路利権廃止に向けた熾烈な交渉