短い週間と無料輸送 – ニュージーランドが模倣できる燃料危機への対応

中東危機で価格高騰が続く中、海外政府が注目した措置には、ガソリン税の減税、燃料配給、公共交通機関の無料化、週半ばの祝日などが含まれる。 世界の石油の約20％が通過するホルムズ海峡の事実上の閉鎖により、各国はエネルギーコストの高騰から国民を守るために創造性を発揮する必要に迫られている。ニュージーランドでは、クリストファー・ルクソン首相が先週、就労中の税額控除を50ドル増額することで低・中所得世帯に支援を提供すると発表し、これにより約14万3,000人の子どものいる勤労世帯が恩恵を受けると推定されている。しかし、政府は現段階で燃料消費量を削減するための措置を講じていない。ここでは、世界のさまざまな地域が世界的な燃料危機にどのように対応しているかを見てみましょう。 タスマン川を越えてオーストラリアのアンソニー・アルバニーズ首相は昨日、ガソリンとディーゼルに対する連邦燃料税を3か月間半額にし、A20c以上の自動車運転者を1リットル当たり節約すると発表した。また、大型車両の道路利用料金を3か月間ゼロに引き下げた。政府は民間企業による燃料購入も引き受けている。ビクトリア州のジャシンタ・アラン首相は、同州の公共交通機関（ニューサウスウェールズ州に次ぎ、国内で最も混雑する交通機関）を4月いっぱい無料にすることを発表した。 「これは生活費を助けるための一時的な措置です。ポンプの圧力を取り除き、節約するのに役立ちます」と彼女は言いました。 この措置は州内のバス、電車、路面電車、フェリーに適用される。オーストラリアで最も人口の少ないタスマニア州の乗客も６月まで運賃が免除される。しかし、ニューサウスウェールズ州、クイーンズランド州（すでに50セントの均一運賃を導入している）、西オーストラリア州、南オーストラリア州の各州政府は、いずれも訴訟に追随することを否定している。ニューサウスウェールズ州のジョン・グラハム運輸大臣は、「この状況は1か月以上続くだろう」と述べた。 「より広範な経済を支援できるよう、我々はパウダーを乾いた状態に保つ必要がある。」アジアは大きな打撃を受けた世界中で各国政府は国民の置かれている状況に応じて異なる対応を選択しており、アジア諸国は特に大きな打撃を受けており、ホルムズ海峡を通って移動する石油の約80％が大陸に向けられていた。 ニュージーランドの燃料のほとんどもアジアの製油所から輸入されていた。 韓国では、大統領が30年ぶりに国内燃料価格の上限を導入する動きを見せた。韓国政府はまた、精製油の輸出を2025年の水準に制限している。さらに、韓国は5日交代制で公共機関の自動車の使用を制限していた。の コリア・ヘラルド 車はナンバープレート番号に基づいて5つのグループに分けられ、各グループは平日の1日の運転を禁止されると報告した。ニュージーランド燃料のもう一つの主要供給国であるシンガポールは、「数カ月」分の十分な埋蔵量があると自信を持っていたが、こう要請した 住民がエネルギーを節約するために。 しかしフィリピンでは先週、当局が国家非常事態を宣言し、政府は公共部門の一部に週４日の勤務を奨励した。 BBCはジプニーの運転手を報じた 最も深刻な影響を受けた企業の一つで、燃料価格のマージンが激減したため、シフトでの収入がほとんどゼロになった企業もある。漁業者や農家も大きな打撃を受けている。中国では、政府が現行の価格設定メカニズムを通じて消費者向けの値上げ水準を制限する動きを見せており、上限料金は地方自治体によって定期的に設定されている。 2022年の経済危機からまだ立ち直り中のスリランカは、水曜日を祝日と宣言し、燃料配給を導入し、ガソリンスタンドには長蛇の列ができた。自動車運転者は、ガソリンまたはディーゼルを週に 15 リットルまでに制限されます。ミャンマーも自家用車の隔日政策を導入し、タイは公務員に在宅勤務を命じた。 ヨーロッパの反応ヨーロッパでは、政府が価格介入に目を向けています。ドイツ議会は先週、4月初旬からガソリンスタンドの値上げを1日1回までに制限し、最大10万ユーロ（20万ドル）の罰金を科す法案を可決した。英国では、政府が燃料関税の凍結、石油暖房の脆弱な利用者を支援するための5,300万ポンド（1億2,200万ドル）、そして規制当局による価格つり上げの取り締まりを可能にする「反暴利枠組み」と呼ばれるものを発表した。アイルランドはディーゼルの物品税を1リットル当たり20セント、ガソリンの物品税を15セント引き下げ、アイルランドのマイケル・マーティン首相は、この措置が家庭や企業を「守る」のに役立つと述べた。一方、スペインは、燃料に適用される税金の一部減税や特定分野への追加補助金付与など、50億ユーロ（100億ドル）規模の対策を提案した。衝撃に対するパシフィックブレーシングより身近な太平洋では、危機の全面的な影響に備えています。 フィジーでは3か月分の燃料備蓄があり、当局はパニック買いや買い占めに対して国民に警告している。エスロム・エマニュエル財務大臣は、政府が燃料会社と会談したと述べた。この地域の一部の国は燃料を大量に購入し、数か月分の備蓄をしていますが、この地域が孤立しているため、独自の課題が生じています。太平洋各地のほとんどの発電所は輸入ディーゼルで稼働しており、トンガの1億ドル近い道路と橋のプロジェクトを含む大規模プロジェクトや、家族を養うために燃料に依存している漁師にとって、燃料は不可欠である。国連貿易開発経済担当部長のフリーダ・ユセフ氏は、この危機は小島嶼国に広範な影響を及ぼしていると述べた。「交通機関、エネルギー、食料、そしてこれらすべてのコストと入手可能性に影響を及ぼしています」と彼女は述べた。 #短い週間と無料輸送 #ニュージーランドが模倣できる燃料危機への対応