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2026-03-31 14:39:00
英国の航空規制当局は、数十億ポンドの改修資金として着陸料を大幅に値上げするヒースロー空港の計画を部分的に拒否し、空港は航空券価格の急騰なしに投資が可能であると主張した。
民間航空局は、乗客1人当たりの平均料金は2027年から2031年までに28.40ポンドから28.80ポンドに上昇するはずだと述べた。
昨年、ヒースロー空港は17％増額の33.26ポンドを提案したが、その結果、航空会社から批判を受けた。 乗客の航空券の価格が高くなる可能性がある。
CAAは、代わりに平均旅客料金が1％上昇すると述べた。この増額は5.40ポンド（16％）で、ヒースロー空港が提案した変更よりも低いが、航空会社が希望する変更よりは5.80ポンド（25％）と大幅に高い。
CAAの消費者市場グループディレクターのセリーナ・チャダ氏は、「私たちの主な義務は消費者を保護することであり、今日の提案の中心は、以下を利用する乗客にとって正しいことをすることである」と述べた。 ヒースロー空港、持続可能な成長、投資、効率をサポートしながら。
「ヒースロー空港が航空会社に課す空港使用料に関する私たちの提案は、旅客価格を公平に保ちながら、空港が将来のサービス向上に必要な投資を行えるようにするという適切なバランスをとっている。」
その中で 初期計画は火曜日に発表、CAAはヒースロー空港の電気システムの更新を含むプロジェクトに54億ポンドから61億ポンドを支出することを提案した。昨年、ヒースロー空港は 近くの変電所で火災が発生し閉鎖を余儀なくされた 停電が発生し、1,300便以上の航空便が欠航した。
ヨーロッパで最も利用者の多い空港は、ターミナル5の近代化計画を含むアップグレードを含め、2031年までに年間1,000万人の乗客をさらに処理するために最大100億ポンドを支出する承認を求めていた。
ヒースロー空港のトーマス・ウォルドバイ最高経営責任者（CEO）は次のように述べた。「私たちは今後、CAAの最初の提案を詳細に検討し、顧客が期待する革新、進歩、改善の実現に与える影響を完全に理解するつもりです。」
「一見すると、CAA の提案は、サービスとのトレードオフを生み出し、納期を遅らせる選択を強いられる可能性があります。」
ブリティッシュ・エアウェイズのオーナーでヒースロー空港最大の運営会社インターナショナル・エアラインズ・グループ（ＩＡＧ）は、料金値上げは乗客がフランスのプライベート・エクイティ・グループのアルディアンや中東の政府系ファンドが率いる空港の株主に「法外な」利益を支払うことになると述べた。
IAGの広報担当者は、「ヒースロー空港はすでに世界で最も高価なハブ空港となっており、われわれは今後5年間のこうした当初の提案に不満を感じている」と述べた。 [it] 過補償 [and] 乗客は法外な投資収益に資金を提供しています。」
彼らは、料金に追加料金がかかるだろうと言いました 3本目の滑走路に490億ポンドを提案 そしてCAAに対し、同航空の代替事業計画を検討し、ヒースロー空港の「過剰な支出体制」を抑制するよう求めた。
CAAは11月に最終提案を公表する予定だが、そこには3本目の滑走路の計画は含まれておらず、最終決定は2027年4月に予定されている。
2023年、ヒースロー空港は乗客料金をほぼ5分の1に引き下げることを余儀なくされた。 CAAに対する英国の競争監視機関への控訴に敗訴。
#英国航空規制当局ヒースロー航空の着陸料大幅値上げ計画を拒否 #ヒースロー空港