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2026-03-27 13:06:00
アメリカン航空ボーイング 737 のシートバック。
レスリー・ジョセフス/CNBC
アメリカン航空 事情に詳しい関係者によると、同社はナローボディ機に後部座席背面スクリーンを導入することを「真剣に検討」しており、早ければ来月にも決定が下される可能性があるという。
これはアメリカン航空のナローボディ機向けの機内エンターテインメントとWi-Fiの大規模改修の一環となるだろうと、この計画について公に語る権限がないため匿名を条件にこの関係者は述べた。
これらの計画の一部には、SpaceX の Starlink との協議が含まれています。 アマゾン 関係者によると、レオは機内Wi-Fiを提供する可能性があるという。
アメリカン航空はまた、座席にコンテンツを提供することについてもアマゾンと協議しており、これにはアマゾン・プライム、音楽、場合によってはショッピングが含まれる可能性があり、顧客はそこでマイルを購入に使用できると関係者は述べた。
その航空会社は現在以下と契約を結んでいる りんご 顧客が音楽や Apple TV+ コンテンツをストリーミングできるようにします。
アマゾン・レオはコメントを控えた。スペースXはコメントの要請に応じなかった。
などのライバルからアメリカへの圧力が高まっている。 デルタ航空 そして ユナイテッド航空が米国の航空業界の利益の大半を占めており、航空会社はプレミアムシートにお金を払ってくれる顧客への依存度を高めている。
これら 2 つの航空会社は、新しい機内エンターテイメントやその他の特典などのテクノロジーを利用して顧客製品を改善することに長年投資してきました。
一方、アメリカン航空は、航空機に追加される機器のコストと重量を節約するために、ほぼ10年前に同社の主流のナローボディ機からシートバックスクリーンを取り外すことを決定した。当時の幹部らは、顧客はエンターテイメントをストリーミングするために自分の携帯電話、タブレット、またはラップトップを使用する可能性が高いと述べた。
しかし近年、ライバル各社は新しいキャビンやより現代的なエンターテイメントに多額の投資を行っている。アメリカン航空自身も、すでにスクリーンを備えているナローボディ機とワイドボディ機の両方にプレミアムシートを追加している。
昨年秋のインタビューで、アメリカン航空の最高顧客責任者ヘザー・ガーボーデン氏はCNBCに対し、同社はスクリーンを復活させる考えに前向きになっていると語った。
「このテクノロジーが10年前にどうなったのか、そして今日、あるいは数年後にはどうなるのかを考えます」とガーボーデン氏は当時語った。 「複雑さが軽減されることを願っています。」
アメリカン航空の航空機にシートバックスクリーンを取り付けるには何年もかかり、費用もかかる。同社の年次報告書によると、アメリカン航空はボーイングとエアバスのナローボディ機を790機以上保有している。同社はこれらのジェット機を280機以上発注しており、シートバックスクリーンが工場から直接納品される可能性がある。
イーロン・マスクSpaceXが作った 侵入 航空会社間で機内Wi-Fiの提供を開始 顧客を獲得する ユナイテッドをはじめ、 ハワイアン航空 そしてカタール航空。
ユナイテッド、デルタ、 サウスウエスト航空 そして近年のアメリカ人もこれに続いている ジェットブルー航空」Wi-Fiの無料提供に向けて動き出した。通常、無料 Wi-Fi を利用するには、顧客は航空会社のロイヤルティ プログラムの会員である必要があります。
#アメリカン航空座席背面スクリーンの復活を検討中