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2026-03-28 17:14:00
西アジアの紛争がインドに与える成長、インフレ、財政収支、対外収支の全体的な影響は重大になる可能性が高いと首席経済顧問のV・アナンサ・ナーゲスワラン氏は土曜日に発表された月例経済レビューの中で述べた。調査では、経済活動の穏健化の初期の兆候が見られたと述べた。
「データは、最近のショックが投入コストの上昇、供給制約、各部門にわたる圧力を通じて伝わっていることを反映しており、経済活動のある程度の穏健化の初期の兆候を示している」とレビューは述べた。
同報告書は、2026年3月の初期の高頻度指標は、こうした世界情勢の初期の影響を反映して、経済の勢いが緩やかになることを示唆していると述べた。
ナーゲスワラン氏は、インドは最も影響を受け、脆弱な企業や家計に即時救済を提供すると同時に、エネルギー関連だけでなくいくつかの商品や素材に長期的な緩衝材を構築する必要性など、戦略的かつ長期的なニーズを満たす財政余地を生み出す必要があると述べた。
ナーゲスワラン氏は３月の月例経済概況の序文で、「インド経済に対する紛争の多大な影響を考慮すると、この影響を利用してインドの競争力と備えを強化するための最近の改革努力を倍増させるべきだ」と述べた。
財務省経済省の当局者が執筆したこのレビューは、世界的な原油価格の上昇が商品貿易収支に及ぼすリスクについて警告している。 「石油とガス価格の持続的な上昇は、セクターを越えた投入コストの転嫁を通じて、より広範な二次影響をもたらす可能性がある」とレビューは述べている。
「西アジア地域と強い貿易、投資、送金のつながりを持つ主要なエネルギー輸入国としてのインドの立場を考慮すると、地政学的展開はインドに複雑かつ多層的な一連のリスクをもたらした」とレビューは述べている。
月例レビューではまた、内需が影響を和らげる可能性があるにもかかわらず、外的ショックが投入コストの上昇や供給制約を通じて成長の下振れリスクとなっており、経済の短期的な見通しが引き続き不透明であることも強調した。
政府は金曜日、消費者と石油販売会社を原油価格の高騰から守るため、ガソリンとディーゼルに対する追加物品税を1リットル当たり10ルピー引き下げる石油会社に対する大幅な軽減措置を発表した。
政府は、国内市場での適切な入手可能性を確保するために、ディーゼルおよび航空タービン燃料（ATF）に対する輸出関税を再導入した。ディーゼルの輸出には 1 リットルあたり 21.5 ₹21.5 の関税が課されているが、ATF の輸出には 1 リットルあたり 29.5 ₹29.5 の関税が課せられ、これまではゼロであった。
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