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341,000部から15,000部へ:シュコダは中国で購入しなくなり、フォルクスワーゲンは市場から撤退

フォルクスワーゲンの懸念は、同社が近年経験した急激な需要の減少を理由に、チェコのブランドが中国市場から撤退するというニュースを裏付けるものとなった。 これは自動車ニュース各社が報じ、シュコダは世界最大の自動車市場で地元メーカーと競争できないと指摘した。 シュコダは長い間、フォルクスワーゲン グループで最も成功したブランドの 1 つでしたが、近年、中国におけるその地位は急速に悪化しています。同社は2018年に34万1000台の車を販売できたが、2025年にはわずか1万5000台にとどまった。この劇的な減少は、積極的な価格政策とますます優れた製品、特に電気自動車を提供する中国国内メーカーと競争することがいかに難しいかを証明しているだけだ。 シュコダの中国での販売台数は2019年に28万2000台まで減少して以来減少している。これらの数字は、先進技術と魅力的な価格で市場を席巻したBYDや吉利などの国内ブランドとの激しい競争を反映している。中国市場の状況を変えようとするシュコダの試みは成功せず、2026年に同社は中国での取引を停止した。 しかし、ヨーロッパではシュコダが「絶好調」で3番目に売れているブランドとなっており、インド、北アフリカ、トルコでも需要が伸びている。全体として、世界の需要は 2025 年に 12.7% 増加し、過去 6 年間で最高レベルに達しました。 フォルクスワーゲンは現地パートナーシップに投資することで中核ブランドに引き続き注力しているが、シュコダは新たな市場を開拓しようとしているようだ。 EON SIA から書面による許可を得ることなく、iAuto.lv が公開する資料を他のインターネット ポータルやマスメディアで使用、コピー、複製すること、またはその他の方法で iAuto.lv が公開する資料を取り扱うことは固く禁じられています。 1774575548 #341000部から15000部へシュコダは中国で購入しなくなりフォルクスワーゲンは市場から撤退 2026-03-26 12:11:00

341,000部から15,000部へ:シュコダは中国で購入しなくなり、フォルクスワーゲンは市場から撤退

フォルクスワーゲンの懸念は、同社が近年経験した急激な需要の減少を理由に、チェコのブランドが中国市場から撤退するというニュースを裏付けるものとなった。

これは自動車ニュース各社が報じ、シュコダは世界最大の自動車市場で地元メーカーと競争できないと指摘した。

シュコダは長い間、フォルクスワーゲン グループで最も成功したブランドの 1 つでしたが、近年、中国におけるその地位は急速に悪化しています。同社は2018年に34万1000台の車を販売できたが、2025年にはわずか1万5000台にとどまった。この劇的な減少は、積極的な価格政策とますます優れた製品、特に電気自動車を提供する中国国内メーカーと競争することがいかに難しいかを証明しているだけだ。

シュコダの中国での販売台数は2019年に28万2000台まで減少して以来減少している。これらの数字は、先進技術と魅力的な価格で市場を席巻したBYDや吉利などの国内ブランドとの激しい競争を反映している。中国市場の状況を変えようとするシュコダの試みは成功せず、2026年に同社は中国での取引を停止した。

しかし、ヨーロッパではシュコダが「絶好調」で3番目に売れているブランドとなっており、インド、北アフリカ、トルコでも需要が伸びている。全体として、世界の需要は 2025 年に 12.7% 増加し、過去 6 年間で最高レベルに達しました。

フォルクスワーゲンは現地パートナーシップに投資することで中核ブランドに引き続き注力しているが、シュコダは新たな市場を開拓しようとしているようだ。

EON SIA から書面による許可を得ることなく、iAuto.lv が公開する資料を他のインターネット ポータルやマスメディアで使用、コピー、複製すること、またはその他の方法で iAuto.lv が公開する資料を取り扱うことは固く禁じられています。

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#341000部から15000部へシュコダは中国で購入しなくなりフォルクスワーゲンは市場から撤退
2026-03-26 12:11:00

執筆者について: nipponese

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