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ナント島の北岸にあるアンヌ・ド・ブルターニュ橋の延長として、この構造物は南側、将来の CHU の隣にあり、路面電車の 6 号線と 7 号線とバス道の 8 号線が収容されます。しかし、そのためには強化する必要があります。また機会を見て少し拡大してみます。作業は進行中です。
ナントのピルミル支線を見下ろす新しいトロワ・コンティネン橋は、完成すると路面電車とバスが通行し、歩行者、自転車、自動車が通行することになる。 |ナント メトロポール
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ナントのピルミル支線を見下ろす新しいトロワ・コンティネン橋は、完成すると路面電車とバスが通行し、歩行者、自転車、自動車が通行することになる。 |ナント メトロポール
2026 年 3 月 26 日午後 7 時 17 分に公開
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Pour de bon, la nouvelle charpente du pont Anne-de-Bretagne est posée sur ses piliers, depuis ce mercredi 25 mars. Il faudra encore attendre un peu pour que l’aménagement de l’ouvrage, enjambant le bras de la Madeleine entre l’île de Nantes et le quai de la Fosse, soit terminé : il recevra piétons, cyclistes, automobilistes, et surtout deux nouvelles lignes de tramway, fin 2027. La ligne 6 reliera l’Hôtel-de-Ville de Rezé à Babinière (La Chapelle-sur-Erdre), et la ligne 7, l’Hôtel-de-Ville de Rezé à François-Mitterrand (Saint-Herblain).
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#ナントではトロワ #コンティネン橋が路面電車とバス専用道路を収容するために拡張および強化されました