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2026-03-26 07:17:00
オンライン自動車プラットフォームは、イラン戦争に端を発したガソリン価格の高騰により、ヨーロッパ全土で中古電気自動車の販売が増加しているとロイターに伝え、ポンプの痛みが消費者を内燃機関から遠ざけている初期の兆候であると語った。
ノルウェー最大の中古車市場Finn.noのアナリスト、テリエ・ダールグレン氏は「現在、中古車市場では電気自動車が大豊作だ」と述べ、最近このサイトで最も売れている燃料の種類がEVがディーゼルモデルを追い抜いたと付け加えた。
2月28日に勃発した戦争により、世界の石油供給の約20％を運ぶ重要な輸送ルートが寸断された。
欧州委員会のデータによると、この影響はガソリンスタンドの価格に直接影響し、欧州連合内のガソリンの平均価格は2月23日から3月16日までに12％上昇し、1リットル当たり1.84ユーロとなった。
フランスのオンライン中古車小売業者アラミオートは、EV販売に占める自社のシェアが2月16日からの週から3月9日からの週でほぼ2倍となり、6.5％から12.7％に上昇したと発表した。
自動車メーカーステランティスが過半数を所有する同社は、ロシアがウクライナに侵攻し、エネルギー価格が高騰した2022年にも同様の変化が見られたと最高経営責任者（CEO）のロマン・ボッシャー氏は述べた。
「（ガソリン１リットル当たり）２ユーロを超えるとすぐに、それは人々の心に永続的な印象を残すでしょう」と彼は言いました。 「ウェブサイトへの関心が大幅に高まり、EV やハイブリッドの注文につながっています。」
同じ 3 週間で、Aramisauto のガソリン モデルは売上高の 34% から 28% に減少し、ディーゼル モデルは 14% から 10% に減少しました。
米国と欧州の燃料価格が高止まりすれば、新車購入者もEVやハイブリッドに引き寄せられると予想される。
EVメーカーはすでにマーケティングでガソリンのコストを強調している。フランスでは、中国の上海汽車傘下のMGが「運転方法を見直す時期が来ているかもしれない」と宣言するソーシャルメディア広告を掲載している。
消費者も反応しているようだ。
アムステルダムに本拠を置くOlx社は、EVに対する顧客からの問い合わせがフランス（50％）、ルーマニア（40％）、ポルトガル（54％）、ポーランド（39％）の市場全体で急増しており、成長は「すべての市場で前週比一貫して加速している」と述べた。
「特に重要なことは、EVへの関心は最近の出来事の前からすでに上昇傾向にあったということだ」とOlxの最高経営責任者（CEO）クリスチャン・ギシー氏は語った。 「不安定性により、すでに進行していた移行が加速したようだ。」
欧州の中古EV市場も拡大している。幅広いモデルとバッテリーの健康証明書の普及により、中古 EV に対する購入者の懸念が解消され、戦争が始まる前から販売を支えてきました。
中古 EV の販売は、納車までに数か月かかることが多い新車とは異なり、新モデルよりも最大 40% 安く、すぐに走行できるため、感情の変化やガソリン価格の急激な変動にすぐに反応する傾向があります。
英国の自動車データ会社マーケットチェックの成長担当バイスプレジデント、アラステア・キャンベル氏は、「自動車購入のリードタイムを考慮すると、市場が最近の世界的な出来事の影響を完全に吸収する中、この勢いは続くと予想している」と述べた。
マーケットチェックがロイターに提供したデータによると、戦争が始まって以来、中古ＥＶ販売が「明確かつ持続的に増加」していることが示されている。
北欧では、最大の中古車ウェブサイト（すべてノルウェーのヴェンド社が所有）でもEV販売が急増している。
「より多くの人々がより燃料効率の高い代替品を積極的に求めるという明らかな変化が見られる」とブロックトの自動車専門家マーシン・ステップマン氏は語る。
デンマークも同様のパターンを示しています。地元の中古車プラットフォームであるビルバセンは、EVの検索が増加していると報告しており、自動車アナリストのジャン・ラング氏は主な要因としてガソリン価格の高騰を挙げている。
ドイツでは、同国最大のオンライン自動車市場であるmobile.deによると、同社のウェブサイトでのEV検索のシェアは3月初旬以来、12％から36％へと3倍に増加し、自動車ディーラーが受け取る中古EVの問い合わせは2月と比べて66％増加したという。
「現在、ガソリン価格の高騰により、エレクトロモビリティの需要が高まっている」とmobile.deは述べた。
#戦争でガソリン価格が打撃を受け欧州で中古EVの販売が急増