「万が一に備えて」の購入を減らすことが、空の棚とガソリンの詰め込みを避けるのにどのように役立つか

最近ガソリンスタンドでガソリンを満タンにした場合、「パニック買い」をしているように感じましたか?それとも「念のために買っておいたほうがいいよ」という感じだったのでしょうか？

新型コロナウイルスのパンデミックの最中に、私たちの研究チームは次のことについて書きました。 心理的要因 オーストラリア人のトイレットペーパー買い占めの背景には、不足に対する考え方、予想される後悔、そして「コントロール」の回復がある。また、政治家やメディアの報道が、実際にスーパーで余計なものを買う人々を非難していることについても警告した。 事態を悪化させる危険性がある。

ここ数週間、一部の上級政治家がこの間違いを繰り返しました。 人を非難する 「パニック買い」の燃料となる「非オーストラリア的」なものとして。

しかし、私たちが新型コロナウイルスから学ばなければならなかった教訓の 1 つは、スーパーマーケットの棚が空になり、一部の商品がなくなったときです。 購入制限 導入する必要があったのは、ほとんどの人が自分自身を「パニックバイヤー」であると認識していないということです。

「万が一に備えて」買い物客

あ 2020年調査 米国とオーストラリアの450人を対象に、「新型コロナウイルス感染症の流行が始まってから最初の数か月間、どの程度パニック買いをしましたか?」と質問した。平均すると、高齢の米国の参加者も、主に大学生のオーストラリア人の参加者も、パニック買いへの関与が「低い」としか自己採点していませんでした。

小さめの イギリス留学 2022年に出版された論文でも同様の結果が見つかり、「『パニック買い』は有用な概念ではない」と結論づけています。

むしろ、コロナ禍のオーストラリア人やその他の買い物客は、パニックに陥るのではなく、少し多めに買うのが安全策だと考えていた。

多くのオーストラリア人は、バナナの価格が高騰したことなど、供給が需要に応えるのに苦労していた時代の記憶を鮮明に残している。 1キロ当たり2オーストラリアドルから1キロ当たり15ドルへ 2006 年のサイクロン ラリーの後、 卵を探すのに苦労する 昨年は鳥インフルエンザの影響で。

石油タンカーにとってホルムズ海峡が当面安全になる兆しはほとんどないため、人々が「価格がさらに高騰する前に、今すぐガソリンを入手したほうがよい」と考えるのは完全に合理的だ。通常なら給油するよりも早く。

しかし、十分な人がいるとき、 もっと買う 「万が一に備えて」、これらすべての個別の選択が集合的に私たちの燃料と食料システムを圧倒する可能性があります。

続きを読む：
パニック買いは品不足をさらに悪化させるだけです。それにしてもなぜ人々はそれをするのでしょうか？

「いくつかの追加品」で棚が空になる可能性がある

オーストラリアは何十年もかけて追求してきた 無駄のないサプライチェーン – いわゆる「」ジャストインタイム」の供給を行い、倉庫に保管されているバッファ在庫を最小限に抑えます。

これは、高度な需要予測を使用してコストを抑える非常に効率的なシステムです。しかし、それはまた、明日が今日とまったく同じになることを前提としています。

現在、日本や他の多くの国のサプライチェーンは、需要の急増ではなく、予測可能な需要に合わせて最適化されています。

2020年3月 市場調査会 カンターが分析した 10万人を超える英国の消費者の買い物習慣。その結果、通常よりはるかに多く購入している人はごく少数だったことが判明した。たとえば、通常よりもはるかに多くのパスタのパックを買いだめしていた買い物客はわずか 3% でした。

しかし、かなりの数の消費者がほんの少しだけ商品を追加し、通常よりも頻繁に買い物をしていました。カンタル 結論付けた それらの「ほんの数人の余分な」買い物客は、うっかり棚を空にしてしまいました。

私たちの供給システムが今日も機能し続けるためには、私たちは次のような本能に抵抗する必要があります。 もっと燃料を買う または、通常よりも他の必需品 – 特別な事情がない限り、 本当の必要性、クイーンズランド州とノーザンテリトリーの住民が以前に物資を必要としていたように、 サイクロン ナレル 打つ。

必要なものだけを買う

行動理論における私たちの研究は、オーストラリアが初期の新型コロナウイルス対応の失敗の一部を繰り返さないようにするのに役立つ2つのアプローチを示唆しています。

まず、大多数が何をしているのかを強調する必要があります。マイノリティ、つまり彼らに焦点を当てる ジェリ缶の棚を空にする バニングスでは、買いだめ行動を増幅させる可能性のある強力で否定的な社会規範を誤って生み出す可能性があります。

ほとんどのオーストラリア人は今でも通常通りガソリンを購入し、買い物をしています。賢明な行動を強調すると、行動が正常化され、安定します。

第二に、人々の集団的責任を訴えるべきです。これは、誰もが物資を利用できるようにするための集団的な努力の必要性を強調することを意味します。責任の共有という価値観を念頭に置くことで、より慎重な選択を促すことができます。

アントニー・アルバニーズ首相もこのことに気づいたようだ。先週後半に急増した燃料需要について彼はこう語った。 もっと強調する 「良いオーストラリア人」ならどうするかについて：

オーストラリア人への私のメッセージは、必要以上に燃料を摂取しないでくださいということです […] 他人のこと、隣人、地域社会のこと、そして国益について考えるオーストラリア流の考え方です。必要なものだけを取ってください。

同時に、次のことも行う必要があります。 より優れた応答性を構築する 私たちの中に 燃料と食料 流通システム、 効率のバランスを取る と 回復力。

空のガソリンスタンドやスーパーマーケットの棚から得られる本当の教訓は、人々は非合理的だということではない。それは、完全に合理的な個人の行動が脆弱なシステムを圧倒する可能性があるということです。

将来的によりレジリエンスの高いシステムが整備されるまでは、「万が一に備えて」という考え方から「必要なものだけ持っていく」という考え方に切り替えることで、私たち全員がガソリンや食料などの必需品を備蓄しておく役割を果たすことができます。

続きを読む：
それは買い占めではありません: 農家は食料を安全に保つために大量のディーゼルを購入する必要があります