キャンピングカーやキャラバンによるスイス国内の乗り継ぎ旅行は、将来的にはさらに高額になる可能性がある。一部のスイス政治家は、国内に滞在しない外国人観光客に特別料金を課すよう求めている。国民評議会は昨日、十分な時間がないままスイスを通過する外国車両に対してスイスの交通ルートで通過料金を課すことを求める立法イニシアチブ（「動議」）を173票対13票で承認した。国家評議会はすでに2025年9月に反対票なしでこの法案を承認していた。つまり、スイス連邦議会（＝政府）は今度は法案を作成しなければならないことになる。
この決定は驚くほど明確で、イタリアやフランスの地中海沿岸に向かうキャンピングカーやキャラバンでの行楽客にとっては、スイス経由の乗り継ぎ旅行は将来さらに高価になるという明確なシグナルだ。
ゴッタルドルートだけでなく、すべてのルートが影響を受ける
別のルートで新たな税金を回避したいと考えている人は失望するだろう。この法的取り組みは、ルートに関係なく、スイスのみを通過するすべての外国車を対象としています。
イタリアに向かうドイツのキャンパーにとって、これは、すべての古典的なルートが影響を受けることを意味します。スイスの重要な道路トンネルは、主にドイツ南西部からイタリアや南フランスに向かう行楽客が利用します。ガルダ湖とロンバルディア州に向かうゴッタルドルート、コモ湖に向かうサンベルナルディーノ、ピエモンテ州とリグーリア州に向かうシンプロンなど、将来的にはあらゆる場所で資金が集まるだろう。ジュネーブ経由でコートダジュールまたはプロヴァンス方面へ旅行する人も料金を支払う必要があります。
動的な料金体系による技術的実装
正確な実施はまだ未定であり、連邦議会が策定する法案次第である。何よりも、動議を支持した政治家たちは、動議を提出し続けた。 動的料金規制 ゲームに。手数料の金額が変わってきます。交通量、時間帯、曜日によって異なります。したがって、自動車旅行者は、イースター、昇天祭、ペンテコステ、または夏休みの初めなどの交通量の多い日には、移動時間外の平日に車を運転する場合よりも大幅に高い料金を支払わなければならないことになります。
料金を徴収する必要があるのは、 ナンバープレートのスキャン 国境で起こる。宿泊せずにスイスを横断する人は料金を支払うよう求められる。 12時間の時間枠が議論されています。
連邦議会はより発言する傾向にあった 立法主導に反対する から。政府は実施上の問題点を指摘した。通過税はすべての国境通過を広範に監視する必要があり、EUとの緊張を引き起こす可能性がある。ただし、通過税はスイスと EU 間の条約と互換性がある必要があります。
キャンピングカーは交通費を避けるために策略を使うことがある
スイス議会は交通費を通じて売上を増やしている可能性がある 安いキャンピングカー駐車場とキャンプ場 に。現地での一泊費用が通過税よりも安ければ、キャンピングカーがスイスに一泊して立ち寄る価値が突然出てくるでしょう。
背景: スイスの交通量は急速に増加している
実際、この数字は驚くべきものです。 55,000時間の渋滞 連邦政府は国道だけで 2024 年に登録しました。ゴッタルド トンネルの北側入口の交通渋滞の数は、2012 年から 2022 年の間に 3 倍に増加しました。スイス連邦統計局によると、アルプス地方の交通量の 3 分の 1 は通過交通で、その大部分はドイツからイタリア北部までです。交通量の構成は注目に値します。旅行の 87% がレジャーや休暇での旅行です。サイモン・シュタードラー議員は昨日の国家評議会会議で次のように説明した。
「これにより、州の道路、特に山間部での回避的な交通が発生します。イースター、ペンテコステ、私道、そして休暇の初めには、常に南北軸で交通渋滞が発生します。この問題は過去10年間でさらに悪化しています。春から秋まで、ほぼ毎週末、交通渋滞が発生しています。」
ゴッタルド川の高額な費用は通行料金で相殺できるだろう。同議員によると、ピーク日の交通渋滞の主な原因は、ゴッタルド経由で国外での料金を回避するための海外通過交通だという。
キャンピングカーにとってスイスの移動にかかる費用はすでにいくらになっているのか
スイスの交通費はすでにそれほど安くはありません。料金はすべての重量クラスの車両に請求されます。軽車両の場合は高速道路のみで、重量車両の場合は定額です。
最大 3.5 トンのトレーラーハウスの高速道路および路線料金:
- 高速道路の利用には料金がかかります。ビネットの価格は約 41 ユーロです。
- セント ベルンハルト トンネル (サン バーナーディーノ) にはルート料金があり、キャンピングカーの料金は現在片道で 49 ユーロ弱、往復で 78 ユーロ弱です。
3.5トンを超えるキャンピングカー:
- スイスでは、総重量が 3.5 トンを超える車両については、運転中かキャンプ場に駐車しているかに関係なく、スイス国内に滞在する毎日に対して大型車両税 (PSVA) が義務付けられています。
- 個別の日のご予約はできなくなりました。最低料金は連続 7 日間で 25 スイスフラン (28 ユーロ) です。連続 18 日間の場合、月々のチケット料金は 58.50 スイス フラン (約 64 ユーロ) です。
トレーラーの場合、車両ごとに請求が行われます。 牽引車両 (ビネット) そして キャラバン。税率は、総重量が 3.5 ～ 5 トン、5 ～ 7 トン、または 7 ～ 10 トンなど、重量レベルによって段階的に異なります。キャラバンの重量は通常 3.5 トン未満であるため、 2番目のビネット 期限。
新しいもの 通行税 これらすべての既存のコストにさらに上乗せされることになる さらに 追加した。
スイスの通行税は今後どうなるのでしょうか？
外国人旅行者向けに計画されている通過料金が実際に発生するかどうか、またいつ発生するかは不透明だ。技術的な実装の可能性はまだ不明です。連邦評議会（政府）は必ず法律を作成し、国務院および国家評議会の議会に提出しなければなりません。
住民投票が目前に迫っている。プロアルプス協会は、人気のある取り組みの立ち上げを検討したいと考えています。スイスアルプスを通る旅客輸送量は衰えることなく増加しており、人々と自然への負担は増大している。
結論
#キャンピングカーはアルプスを越えるときにぜひ利用してください