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イラク、タンカーのホルムズ海峡通過に向けイランと連絡

イランはホルムズ海峡の通過を許可されている「同盟国」の船舶を選んでいるが、2月下旬に開始されたイスラエルと米国の攻撃への報復としてイスラム共和国当局によってその航行が阻止されていることが火曜日の追跡データで明らかになった。海事情報会社ウィンドワードは火曜日の分析報告書で、世界の原油・液化天然ガス(LNG)の20%近くが通常通過する戦略的シーレーンを少なくとも5隻が離脱し、3月15日と16日にイラン海域を通過したと発表した。「この新しいルートは、イランの選択的封鎖が同盟国や支持者の通過を可能にするためにどのように進化したかを示している」と彼女は述べた。JPモルガン銀行の商品アナリスト、ナターシャ・カネバ氏が発表したメモによると、過去2日間に少なくとも4隻の船がイラン沿岸近くのララック・ケシュム海峡を通ってホルムズ海峡を出航した。「これは船舶の標準的な航路ではない。船舶の所有権と貨物の性質を確認する手続きを反映する可能性があり、米国やその同盟国と提携していない船舶の航行を許可する可能性がある」と述べた。専門サイトMarineTrafficの出版物によると、これらの船舶にはパキスタン国旗を掲げた石油タンカーが含まれており、自動識別システムを作動させたまま海峡を通過したが、ほとんどの船舶は標的を避けるために自動識別システムをオフにしたままになっている。ナターシャ・カネバ氏は、海峡を通過する原油のほとんどはアジア、主に中国向けだった、と付け加えた。トルコのアブドゥルカディル・ウラログル運輸大臣は金曜日、トルコ所有の船もイランの許可を得て海峡を通過できたと述べた。3月中旬、イラン外交トップは、同国が特定国の船舶にホルムズ海峡の使用を許可する用意があると明言した。イラン政府はワシントンに圧力をかけるために海峡を標的にしている。「ホルムズ海峡の状況は戦前の状態には戻らない」とイラン国会議長モハマド・バーガー・ガリバフは火曜日X放送で、さらなる詳細は示さずに警告した。ドナルド・トランプ米大統領は火曜日、多くの北大西洋条約機構(NATO)諸国がホルムズ海峡の確保に向けた米国への支援を拒否していることは「本当に愚かな間違い」だと述べた。石油の棚ぼたに大きく依存しているイラクは、タンカーのホルムズ海峡通過に向けてイランと連絡を取っており、中東での戦争にも関わらず輸出を復活させたいとイラク石油大臣が発表した。紛争前、イラクは日量約350万バレルの石油を主に国の最南端のバスラから輸送していた。バスラは戦略上の要衝であるホルムズ海峡を経由して湾岸海と世界の他の国々にアクセスできる唯一の場所である。しかしイランは、2月28日に開始されたイスラエルとアメリカの攻撃への報復として、このシーレーンの交通を事実上麻痺させた。イラクのテレビ局アル・シャルキーヤの質問に対し、ハヤン・アブドル・ガーニ大臣は、月曜夜、「輸出を再開できるよう、数隻の石油タンカーのホルムズ海峡通過を許可するため」テヘランの「管轄当局」と連絡をとったことを認めた。「私たちはこれらの船の正体、名前、所有者を彼らに伝えなければなりません」と彼は言った。戦争により、イラクは輸出を完全に停止した。ブラックゴールドからの収益が収入の 90% 以上を占めています。いくつかの油田が閉鎖され、現在の生産量は大幅に減少しており、当面は国家需要を賄っている。バグダッドも代替策を模索している。選択肢の中には、イラク北部のクルディスタン自治区を通りトルコのジェイハン港に至るパイプラインが含まれており、これには日量約25万バレルを輸送できる可能性がある。専門家らによれば、オイルマネーがなければ、4,600万人以上の住民を抱えるイラクは深刻な財政難にさらされることになる。 #イラクタンカーのホルムズ海峡通過に向けイランと連絡

イラク、タンカーのホルムズ海峡通過に向けイランと連絡

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2026-03-18 10:15:00

イランはホルムズ海峡の通過を許可されている「同盟国」の船舶を選んでいるが、2月下旬に開始されたイスラエルと米国の攻撃への報復としてイスラム共和国当局によってその航行が阻止されていることが火曜日の追跡データで明らかになった。

海事情報会社ウィンドワードは火曜日の分析報告書で、世界の原油・液化天然ガス(LNG)の20%近くが通常通過する戦略的シーレーンを少なくとも5隻が離脱し、3月15日と16日にイラン海域を通過したと発表した。

「この新しいルートは、イランの選択的封鎖が同盟国や支持者の通過を可能にするためにどのように進化したかを示している」と彼女は述べた。

JPモルガン銀行の商品アナリスト、ナターシャ・カネバ氏が発表したメモによると、過去2日間に少なくとも4隻の船がイラン沿岸近くのララック・ケシュム海峡を通ってホルムズ海峡を出航した。

「これは船舶の標準的な航路ではない。船舶の所有権と貨物の性質を確認する手続きを反映する可能性があり、米国やその同盟国と提携していない船舶の航行を許可する可能性がある」と述べた。

専門サイトMarineTrafficの出版物によると、これらの船舶にはパキスタン国旗を掲げた石油タンカーが含まれており、自動識別システムを作動させたまま海峡を通過したが、ほとんどの船舶は標的を避けるために自動識別システムをオフにしたままになっている。

ナターシャ・カネバ氏は、海峡を通過する原油のほとんどはアジア、主に中国向けだった、と付け加えた。

トルコのアブドゥルカディル・ウラログル運輸大臣は金曜日、トルコ所有の船もイランの許可を得て海峡を通過できたと述べた。

3月中旬、イラン外交トップは、同国が特定国の船舶にホルムズ海峡の使用を許可する用意があると明言した。

イラン政府はワシントンに圧力をかけるために海峡を標的にしている。

「ホルムズ海峡の状況は戦前の状態には戻らない」とイラン国会議長モハマド・バーガー・ガリバフは火曜日X放送で、さらなる詳細は示さずに警告した。

ドナルド・トランプ米大統領は火曜日、多くの北大西洋条約機構(NATO)諸国がホルムズ海峡の確保に向けた米国への支援を拒否していることは「本当に愚かな間違い」だと述べた。

石油の棚ぼたに大きく依存しているイラクは、タンカーのホルムズ海峡通過に向けてイランと連絡を取っており、中東での戦争にも関わらず輸出を復活させたいとイラク石油大臣が発表した。

紛争前、イラクは日量約350万バレルの石油を主に国の最南端のバスラから輸送していた。バスラは戦略上の要衝であるホルムズ海峡を経由して湾岸海と世界の他の国々にアクセスできる唯一の場所である。

しかしイランは、2月28日に開始されたイスラエルとアメリカの攻撃への報復として、このシーレーンの交通を事実上麻痺させた。

イラクのテレビ局アル・シャルキーヤの質問に対し、ハヤン・アブドル・ガーニ大臣は、月曜夜、「輸出を再開できるよう、数隻の石油タンカーのホルムズ海峡通過を許可するため」テヘランの「管轄当局」と連絡をとったことを認めた。

「私たちはこれらの船の正体、名前、所有者を彼らに伝えなければなりません」と彼は言った。

戦争により、イラクは輸出を完全に停止した。ブラックゴールドからの収益が収入の 90% 以上を占めています。いくつかの油田が閉鎖され、現在の生産量は大幅に減少しており、当面は国家需要を賄っている。

バグダッドも代替策を模索している。選択肢の中には、イラク北部のクルディスタン自治区を通りトルコのジェイハン港に至るパイプラインが含まれており、これには日量約25万バレルを輸送できる可能性がある。

専門家らによれば、オイルマネーがなければ、4,600万人以上の住民を抱えるイラクは深刻な財政難にさらされることになる。

#イラクタンカーのホルムズ海峡通過に向けイランと連絡

執筆者について: nipponese

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