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中央アフリカ共和国: 孤立から抜け出し、経済を復活させるには? – アフリカ経済

アフリカの中心に内陸に位置する中央アフリカ共和国は、地理的に孤立しているという大きな課題に直面しています。海に直接アクセスできず、道路インフラの老朽化が進んでいるこの国では、経済発展が大幅に減速している。この状況は、自社製品を準地域市場や国際市場に輸出することに苦戦している地元企業の競争力にも影響を及ぼします。 バンギ特派員と、 ロルフ・スティーブ・ドミア＝ルー トラックの前部キャビンで、ジャン・ジャックは運転手にフレンドリーな口調で話しかけます。この卸売業者はカメルーンのヤウンデから商品を積んで戻ってきました。 4 日間、彼らは次のような速度で進歩しています。 老朽化した道路 そして彼らの荷物の重さ。 「 何十年もの間トレーダーは説明します、 我が国は内陸国であるため、輸出入を近隣諸国のインフラと港に依存せざるを得ません。追加の輸送コストが常に発生するため、これは私たちにとって利益にはなりません。これは、インポートに時間がかかることが多いことも意味します。そのため、場合によっては在庫切れが発生することもあります。 » これらの嫌がらせは、今日到着すると、 中央アフリカ共和国製品は他の国よりも高価です。 Oumarou のような多くの経済運営者は困難に直面しています。 私の製品、特にパーム油やシアバターを輸出する場合、物流コストが高いため、競争力が低くなります。価格の値上げを余儀なくされています。しかし、準地域市場に投入されると、当社の製品の競争力は低下します。。 » インフラへの投資 市場では、この隔離の影響が明白です。そして母さん、マガリエの籠の中で、彼らは毎週毎週会っています。 「 去年彼女はささやきます、 私は妹と一緒にカメルーンで休暇を過ごしました。砂糖、塩、石鹸、その他の工業製品の価格を比較してみると、我が国の価格ははるかに高くなっています。お金を稼ぐのが難しくなり、やりくりが難しくなった。 » こちらもお読みください中央アフリカ共和国：バンギでトレーダーの悪習に対する「トネール」作戦 この状況から抜け出すにはどうすればよいでしょうか？経済学者のロレンツォ・ガナズイ氏は、これにはインフラへの投資が必要だという。 「 私たちが経験してきた不安定な状況のため、新しいインフラの維持計画や建設は行われていません。 7つくらいのうち 000 キロメートルの道路のうち、ネットワークの 2% か 3% しか工事が行われていません。航空、道路、鉄道、さらには海上輸送のためのインフラを構築する必要があります。 » 地域統合は、貿易の発展を促進しなければなりません。 ゾーンCEMACしたがって、価格の下落。再び自由貿易圏へ」…