新しいユニットのほとんどはディーゼルであり、電気への変換が可能です。
スロベニア国営航空会社スロベンスケ・ジェレズニツェ（SŽ）は、史上最大の車両変更を完了した。彼は、2018 年に Stadler Rail 社から注文された合計 72 台の FLIRT および KISS ユニットのうちの最後のユニットを引き継ぎました。この注文にはチェコの影響も大きくあります。スロベニア向けのユニット仕様の開発は、大部分がシュタドラー プラハ会社で行われました。
この枠組み契約は、2018 年に SŽ と Stadler Rail によって締結されました。新しいユニットの購入により、運送会社は、多くの場合 1970 年代にまで遡る欠陥のあるユニットの問題を解決することができました。このユニットはオーストリアとクロアチアでも運用が承認されています。
最後の注文は、S Na 610-100 シリーズのディーゼル ユニットの供給のために 2023 年に航空会社によって行われました。この引き渡し完了後、この運送業者は、時速 140 km のディーゼル電気 FLIRT ユニットを合計 41 台、時速 160 km の電動 FLIRT ユニットを 21 台、二階建て KISS ユニットを 10 台搭載することになります。ディーゼル電気ユニットは、必要に応じてディーゼルモジュールを取り外して電気モジュールに変換できるように作られています。
20台の最後の契約の費用は1億4,800万ユーロでした。 3両編成の座席数は171席で、そのうち1等席は12席です。完全低床、エアコン、ETCS、コンセント、Wi-Fi完備。
スロベニアの航空会社は近代化の継続を望んでおり、昨年、国際輸送用の特急車両20両と新しいマルチシステム機関車4両を購入する契約を締結した。 30 台の Siemens Desiro ユニットと 3 台のペンドリンが引き続き稼働しています。他の車両は完全に運行されなくなり、せいぜい予備としての役割を担うことになる。
スロベニア鉄道、シュタドラー社からディーゼルユニット20台を購入
タグ DMU EMU Slovenske železnice stadler flirt Stadler Rail 13 コメント
1773457281
#スロベニア鉄道史上最大の車両改造最後のFLIRTが到着開発もプラハで行われた
2026-03-13 19:33:00