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2026-03-11 17:42:00
私たちが現在直面しているような石油危機に対処するために1970年代に設立された先進国の機関である国際エネルギー機関（IEA）が、驚くべきことを発表した。
その加盟国、つまり世界の富裕国のほとんどは、 前例のない量の石油を放出する 今後数週間以内に国の備蓄から世界市場に出荷されます。
今回の緊急備蓄放出は、世界中の加盟国の備蓄から得られる前回の記録であるなんと4億バレルの石油の2倍以上となる。しかし、ここで驚くべきことがある。原油価格は下落するどころか、ほとんど動かなかったのだ。この発表後も、ブレント原油は湾岸攻撃が始まる前よりも約２５％高かった。
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これらすべてから、「なぜ?」という疑問が生じます。簡単に言うと、この新たな石油注入後でも、世界は石油不足のままになる可能性が高いということです。長い答えは、石油市場の基本的な性質に戻ります。
石油市場を、原油とその製品が絶えず流れている巨大なパイプのセットとして考えるのが最もよい方法です。重要なのは、埋蔵量や備蓄の形で地下にどれだけの石油があるかということよりも、もっと単純なこと、つまり地球システムを通じて毎日どのくらいの量の石油が汲み上げられているかということです。
そして近年、このシステムを介して毎日汲み上げられる石油の量は約1億バレルに達します。現在、これらの数値は季節の変わり目によって上下しますが、おそらく今後数年間には、人々が電気自動車を導入し、化石燃料の代替品を見つけるにつれて、減少する可能性があります。しかし、頭の片隅に留めておくべき重要なことは、当分の間、世界の生活水準の多く、つまり交通機関、電力、消費財、医薬品などへの私たちのアクセスが、世界中のパイプを通って汲み上げられる1億バレルの石油に依存しているということだ。
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こうしたことから、ペルシャ湾の話に戻ります。ペルシャ湾は世界の石油の約 30% を占めており、そのうち毎日約 1,500 万バレルがホルムズ海峡を通過しています。世界が頭を悩ませているエネルギーショックの核心は、日量1,500万バレルの石油が不足しているという事実に遡る。言い換えれば、それはすべて、世界を機能させるために必要な石油と私たちが実際に持っている石油との間のギャップに関係しています。
ただ供給が足りないだけ
そこでIEAの緊急リリースの話に戻ります。全体の数字は確かに高いが、さらに重要なのは、同団体が火曜日に発表しなかった数字、つまり毎日どのくらいの量の石油が排出されると見込んでいるかである。言い換えれば、1,500万バレルのギャップのうち、どれだけの量がこれらの緊急物資で埋まるのでしょうか？
アナリストたちの予想では、その数字は400万バレルから500万バレルになるだろうが、これは何でもないわけではないが、初等数学の知識がある人なら分かるように、世界では依然として毎日少なくとも1000万バレルの石油が不足している。
他にも石油源はあります。まず、サウジアラビア、そして程度は低いがアラブ首長国連邦は、パイプラインを通じて湾岸以外の港にさらに多くの石油を送り込むことができる（言い換えれば、タンカーが海峡を勇敢に通過する必要がないことを意味する）。楽観的に考えれば、さらに570万バレルの石油が必要になる可能性がある。
これに加えて、ホルムズを通過する船はまだ数隻あります。知識に基づいた推測によると、これによりさらに50万バレル、あるいはおそらく外側で100万バレルが流入する可能性があります。
しかし、最善のシナリオを考えてすべてを総合すると、依然として世界経済には 400 万バレルの石油が不足していると話していることになります。これは当初の1,500万石油不足に比べるとはるかに怖いものではありませんが、それでも世界の石油消費を満たすには十分ではありません。
価格が依然として高い理由
これが、なぜ原油価格が依然としてこれほど高いのか、そして世界中の国々がその影響を感じているのかの少なくとも一部の説明となる。ここヨーロッパでは、ガソリン価格の高騰や請求書への影響など、目に見え始めていることに注目する傾向があります。しかし、それは他の地域、特にアジアでも広がりつつある。インドの製油所は閉鎖されている。各州は地元家庭向けに液化石油ガス（LPG）の供給を配給している。タイとベトナムの労働者は、ガソリン供給を守るために在宅勤務をするよう求められている。
そして、これが長引けば長引くほど、こうした影響はさらに大きくなるでしょう。世界はエネルギーギャップに直面しています。それをどのように橋渡しするかは不明です。
#IEAの異例の発表も原油価格下落には不十分 #マネーニュース