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2026-03-11 14:26:00
パリとベルリンを結ぶ新たな夜行鉄道サービスが開始されるわずか2週間余り前に、運行会社はサービスのルートと3つの新たな停車駅を確認した。
パリからベルリンとパリからウィーンを結ぶ2つの人気の夜行列車路線は、フランス政府が財政赤字削減を目的として同サービスへの支援を打ち切ると発表したことを受け、12月に廃止された。
しかし、ベルギーとオランダの通信会社ヨーロピアン・スリーパーは、2026年3月26日からフランスとドイツの首都間で新たなサービスを運営する計画を発表した。
彼らはまた、途中でフランスのオルノワ・エメリとベルギーの町モンスとリエージュの追加の停留所も確認した。これは、以前に発表されていたブリュッセルとハンブルクへの停車地に追加されるものです。
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運行便は火曜日、木曜日、日曜日の午後5時45分にパリ北駅を出発し、オルノワ・エメリーズ、モンス、ブリュッセル南/ブリュッセル南、リエージュ・ギユマン、ハンブルク・ハールブルク（7月13日から）に寄港し、水曜日、木曜日、月曜日の午前9時59分にベルリン中央駅に到着します。
帰りの便は、月曜日、水曜日、金曜日の午後6時31分にベルリン中央駅を出発し、ハンブルク・ハーブルク（7月13日から）、リエージュ・ギユマン、ブリュッセル南/ブリュッセル南、モンス、オルノワ・エメリーズに寄港し、翌日午前10時45分にパリ北駅に到着します。
チケットは 39.99 ユーロからで、スリーピング コンパートメントは 139.99 ユーロから利用できます。
European Sleeper は 2021 年の設立以来、2 つの別々の募金キャンペーンで 550 万ユーロを調達しました。
同社は新サービスの発表時に「重要なつながりを維持するチャンス、パリとベルリンを再び近づける旅だと考えた」と述べ、個人は280ユーロから「共同所有者になり」、「この夜行列車の実現に協力」できると付け加えた。
ヨーロッパの夜行列車 復活を楽しんでいます 特に飛行機による環境への影響を懸念する若者の間で顕著です。しかし、夜間に動作する遅いサービスが経済的に成り立つかどうかについては懸念があった。
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フランスの気候行動ネットワーク（RAC）の活動家らは、「環境に優しい方法で」旅行したいと願う人々にとって「非常に励みになる」として、この新サービスの開始を歓迎した。
しかし、「夜行列車の開発は、どれほど熱心であっても、民間主体だけに依存することはできない」と警告し、パリ－ウィーン線を復活させ、パリ－ベルリン線の再開を確保するための補助金の継続を求めた。
フランスのフィリップ・タバロ運輸大臣は、「運営会社に関係なく、税金を使わずにサービスを向上させるこの種の取り組み」を賞賛した。
#パリとベルリンを結ぶ新しい夜行列車に3つの停車駅が追加される