重油は石油から生産される最も安価な燃料の 1 つであり、輸送に不可欠です。したがって、これが欠けていると、重要な港での給油コストが増加します。これらはその後、物品の輸送価格に反映されると当局は述べた。 ロイター。
例えば、世界最大の船舶給油拠点であるシンガポールでは、紛争開始以来、船舶用燃料の価格が約40パーセント上昇した。灯油の価格は 30% 以上値上がりしました。
問題は、ペルシャ湾とオマーン湾の間の狭い航路であるホルムズ海峡を通る交通の制限に関連している。通常の状況では、世界の石油供給の約 5 分の 1 と天然ガスのかなりの部分がこのルートを通過します。
一方では米国とイスラエル、他方ではイランとの間で紛争が勃発したことを受け、この海域の交通量は大幅に減少しており、一部の船舶は航路を変更したり、より安全な状況を待っている。
そのため、トレーダーらは暖房用オイルの代替供給先を別の場所で探している。考えられる供給源は、例えば米国やメキシコだが、専門家によれば、入手可能な量は十分ではないという。もう一つの可能性はベネズエラだ。
ウクライナ戦争によるロシア製燃料が依然として制裁下にあることも状況を複雑にしている。
同時に、米国政府は今週、インドの製油所がすでに海上にあるロシア産原油を購入することを一時的に許可した。スコット・ベッセント財務大臣によると、これは世界市場への原材料のスムーズな流れを維持するための30日間の例外だという。
同時に、インドは石油の約40％をホルムズ海峡を通じて中東から輸入している。
ホルムズ海峡は他の商品にとっても重要です。イタリアの農業団体コルディレッティによると、世界の肥料貿易の少なくとも3分の1が同団体を経由しているという。同協会のエットーレ・プランディーニ社長は、ブリュッセルで開催された食品フォーラムで、「ロシアとベラルーシでさらに大きなシェアが生産されていることを考えると、農業活動に不可欠なツールを失う危険にさらされている」と語った。
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#ホルムズ海峡は交通を渋滞させているアジアのタンカーの燃料価格が高くなる
2026-03-08 08:13:00