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中東での戦争。航空会社はこの国を懸念している

イランの無人機攻撃を受けてアゼルバイジャン南部の空域が閉鎖されたことで、ペルシャ湾での戦争による混乱に対応しなければならない航空会社にさらなる圧力がかかっているとBBCは書いている。 ビデオの下に続きます: 世界の航空産業にとって重要な拠点である中東地域の航空交通は、米国とイスラエルによるイラン攻撃を受けて深刻な混乱に見舞われている。 中央アジアの小国アゼルバイジャンに対するイランの無人機攻撃は、同国北部の狭い回廊への多くの飛行を制限し、問題を悪化させた。 Flightradar24 の地図は、ポルトガルとほぼ同じ大きさの国、アゼルバイジャンの北部にある幅約 100 km の帯状地域の交通量を示しています。 | Flightradar24.com / 独自の資料 中東およびそれ以外へのフライト。 「可能性の範囲が限られている」 アゼルバイジャンとイランの関係は長らく緊張しており、バクーとテルアビブの緊密な関係はテヘランの怒りを買っている。 航空専門家のジョン・ストリックランド氏は、航空会社が現在「選択肢の範囲が非常に限られている」と述べた。 2022年にロシアがウクライナに侵攻して以来、西側の航空会社はロシアの空域を避ける必要があった。現在ではすべての便がイランとイラクの空域も避け、代替ルートを探している。 航空会社は代替ルートを模索中 アゼルバイジャン南部上空の閉鎖により、空母にはさらなる圧力がかかっている。 業界にリスクインテリジェンスを提供するオプスグループによると、湾岸諸国の航空会社はアラブ首長国連邦とオマーンからの便の運航を増やし、足止めされた乗客の避難を支援しているが、輸送能力は依然として通常のレベルを大幅に下回っているという。 「イラン、イラク、ペルシャ湾を通る中央回廊は事実上閉鎖されているため、ほとんどの交通は北にコーカサスとアフガニスタンを通るか、南にエジプト/サウジアラビア/オマーンを通るかのどちらかだ」とオプスグループの国際作戦専門家デビッド・マンフォード氏は述べた。 | PAP/ミハウ・チェルネク/PAP/写真 「どちらのルートも通常よりも距離が長く、混雑も激しいため、飛行時間は長くなり、燃料消費量も多くなります。」 同氏は、ピーク時間帯には「交通渋滞」が発生する可能性が高いと付け加えた。これは「航空会社の計画におけるもう一つの大きなハードル」となる。 戦争の圧力にさらされる航空会社。最悪のシナリオは「空気の壁」 専門ニュースサイト「フライト・グローバル」の航空輸送編集者デビッド・カミンスキー氏は、短期的にはアゼルバイジャンで新たな事件が起きれば細心の注意が払われるだろうと述べた。 石油資源が豊富な旧ソ連共和国であるアゼルバイジャンは、ロシア、イラン、アルメニア、グルジアと国境を接する小さいながらも戦略的に重要な国です。 この国を紛争に引きずり込むと、次のような結果が生じる可能性があります... 航空会社は「サウジアラビアからロシア北部までのレンガの壁」に相当する空気に直面することになる - カミンスキーは言いました。 「混乱は甚大になるだろう。」 出典: BBC、Business Insider Polska…