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燃料の増加: フランスでのポンプ価格の計算方法を 5 分で理解する

1772882194 「数セントの増加だ」とエネルギー大臣は警告した。 モード・ブレジョンBFMTVとRMCで。中東で続く紛争の影響で、今週ポンプの燃料価格が上昇すると予想されている。ル・パリジャンが調べた政府データによると、 増加はすでに注目されています フランスのガソリンスタンドで。平均して、無鉛95は日曜日の1.772ユーロ/Lから火曜日には1.813ユーロ/Lまで上昇した。ディーゼルは1.722ユーロ/Lから1.805ユーロ/Lに上昇した。ブレント樽の上昇ポンプの価格はいくつかの要因によって決まります。まず第一に、 原料、原油の価格。価格を決定するために、世界的な基準となる北海油田にちなんで名付けられたブレント原油バレルを基準として使用します。その価値は需要と供給に応じて変動し、危機に非常に敏感な市場によって決まります。ブレント原油のバレルは、両国間の紛争が始まって以来、特に増加している。イラン そしてイスラエルと米国は2月26日の70.91ドルから今週水曜夜には81ドルまで上昇した。 「バレルが1ドル上がるたびに、ポンプで1リットル当たり1セントが追加される」と原料市場専門のエコノミスト、フィリップ・シャルミン氏は説明し、「来週初めには」バレルが100ドルの大台を突破する可能性を排除していない。この価格には精製、つまりオイルを自動車のエンジンで使用できるガソリンまたはディーゼルに変換する処理が追加されます。後者は、フランスの製油所または海外で直接実行できます。 原油価格と精製価格は燃料価格の約3割を占めます。流通業者のマージンが少ない給油所での流通に関して、ロラン・レスキュール経済大臣は、燃料価格がバレル当たりの価格と比較して「適正」に保たれるよう管理を導入すると述べた。フィリップ・シャルマンのアナウンス効果。 「燃料販売の 3 分の 2 は、ほぼ原価で販売される大量流通によってもたらされています」とサイクロプス サークルの創設者は説明し、ただし、特定のステーション、特に高速道路では利益が過剰であることを強調しました。したがって、国家が課税以外にガソリン価格に影響を与えることは困難である。政府のウェブサイト Vie Publique によると、税金は平均して価格の 60% を占めます。 20% の VAT に加えて、州は石油製品 (旧 TICPE) に約 40% 相当の物品税を課します。後者は燃料の種類によって異なり、地域によっても若干異なる場合があります。ディーゼルの価格が特に低いため、ポンプ価格がより魅力的であることが部分的に説明されています。RN は燃料に対する VAT を 5.5% に引き下げ、TICPE を削減することを再度要求した。モード・ブレジョン氏は、この提案は国家予算に200億ユーロ近くの穴が開くとして「考えられない」とみなした。欠品のリスクがない大臣によれば、短期的には「抑制的かつ限定的」にとどまるべき価格上昇を超えて、在庫不足を恐れることはできるだろうか？モード・ブレジョン氏は「リスクはない」と語った。フィリップ・シャルミン氏も同様の意見を述べています。 「ガソリンを買い込むためにジェリ缶にガソリンを入れに行っても意味がありません」とエコノミストは説明する。 「私たちのニーズをカバーするには十分すぎるほどあります」と彼は付け加えました。 「現実的な問題は、…