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投資にもかかわらずコークの交通量は「ニューヨークのダウンタウンのよう」

コークの主要道路の一部では交通状況が非常に悪く、まるで「ニューヨークのダウンタウン」で立ち往生しているような状態だと政府大臣は述べた。ジェリー・バティマー運輸次官は国会での質問に対し、バスと鉄道の整備という点でコーク空港は「忘れ去られた」と述べた。「私たちは BusConnect のさまざまな反復を見てきました。私と同じようにあなたもご存知でしょうが、これは迅速に進められる必要があります」と彼は Fianna Fáil の Séamus McGrath に語った。「時間がかかりすぎます。コークに大きな利益をもたらすでしょう。N40 号線が毎日渋滞しているのを私たちは目にしています。 「昨日、私はカリガリンにいました。ニューヨークのダウンタウンにいるような気分でした。 「N28号線の交通量は尋常ではありませんでした。」 マクグラス氏は、コーク南中部の同僚でファイン・ゲールTDのブティマー氏とこの話題を取り上げ、首都圏交通戦略を完全に実施するためにコークに本拠を置く専用の交通事務所を設立するよう求めた。この戦略は、今後数年間でコーク市内のバスと鉄道のネットワークを改善し、コーク ルアス ライトレール ネットワークと並行して市内の歩行と自転車のインフラを改善することを想定しています。イライラした マクグラス氏は、これまでのバスコネクトのペースに「深い不満」を抱いていると述べ、現在コーク空港を運行しているバスサービスは「驚くほど不十分」だと主張した。「莫大な費用が費やされたにもかかわらず、サービスに関しては現場では何のメリットも見られませんでした」と彼は言いました。 「これは公の代表者である私たちにとって非常にもどかしいことですが、もちろん、一般の人々やサービスを利用したい乗客にとってはもっとイライラすることです。 「私は、これらはコークでひとつ屋根の下で管理される必要があると強く主張します。 「この呼びかけを行っているのは私だけではありません。すべての地方自治体が呼びかけており、私たちの商工会議所も呼びかけており、コークの私たちのビジネス協会も同様に呼びかけています。」「重要なプロジェクトを有意義な意図を持って進めることができるよう、関連する専門知識と意思決定権限を備えたオフィスを市内に置くのが当然だ」とマクグラス氏は述べた。 「コルクはもっと良いものに値する。」コミットメント ブティマー氏は、特に空港へのバスアクセスに関して同意したと述べた。同氏は、政府はコークのさまざまな交通プロジェクトの推進に尽力しており、それらが実現するよう運輸大臣ダラー・オブライエンと協力するつもりだと述べた。「空港周辺でのマクグラス副大統領の苛立ちと不満は私も同じだ。公平を期すために、あなたはしばらくの間、そのことをはっきりと表明してきた」とブティマー氏は語った。「これもまた、統合された思考の欠如を私には理解できません。「意志があるところには道はあります。政府の観点から、私たちはそれを実現しなければならないと思います。」 #投資にもかかわらずコークの交通量はニューヨークのダウンタウンのよう

投資にもかかわらずコークの交通量は「ニューヨークのダウンタウンのよう」

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2026-03-06 17:19:00

コークの主要道路の一部では交通状況が非常に悪く、まるで「ニューヨークのダウンタウン」で立ち往生しているような状態だと政府大臣は述べた。

ジェリー・バティマー運輸次官は国会での質問に対し、バスと鉄道の整備という点でコーク空港は「忘れ去られた」と述べた。

「私たちは BusConnect のさまざまな反復を見てきました。私と同じようにあなたもご存知でしょうが、これは迅速に進められる必要があります」と彼は Fianna Fáil の Séamus McGrath に語った。

「時間がかかりすぎます。コークに大きな利益をもたらすでしょう。N40 号線が毎日渋滞しているのを私たちは目にしています。

「昨日、私はカリガリンにいました。ニューヨークのダウンタウンにいるような気分でした。

「N28号線の交通量は尋常ではありませんでした。」

マクグラス氏は、コーク南中部の同僚でファイン・ゲールTDのブティマー氏とこの話題を取り上げ、首都圏交通戦略を完全に実施するためにコークに本拠を置く専用の交通事務所を設立するよう求めた。

この戦略は、今後数年間でコーク市内のバスと鉄道のネットワークを改善し、コーク ルアス ライトレール ネットワークと並行して市内の歩行と自転車のインフラを改善することを想定しています。

イライラした

マクグラス氏は、これまでのバスコネクトのペースに「深い不満」を抱いていると述べ、現在コーク空港を運行しているバスサービスは「驚くほど不十分」だと主張した。

「莫大な費用が費やされたにもかかわらず、サービスに関しては現場では何のメリットも見られませんでした」と彼は言いました。

「これは公の代表者である私たちにとって非常にもどかしいことですが、もちろん、一般の人々やサービスを利用したい乗客にとってはもっとイライラすることです。

「私は、これらはコークでひとつ屋根の下で管理される必要があると強く主張します。

「この呼びかけを行っているのは私だけではありません。すべての地方自治体が呼びかけており、私たちの商工会議所も呼びかけており、コークの私たちのビジネス協会も同様に呼びかけています。」

「重要なプロジェクトを有意義な意図を持って進めることができるよう、関連する専門知識と意思決定権限を備えたオフィスを市内に置くのが当然だ」とマクグラス氏は述べた。 「コルクはもっと良いものに値する。」

コミットメント

ブティマー氏は、特に空港へのバスアクセスに関して同意したと述べた。

同氏は、政府はコークのさまざまな交通プロジェクトの推進に尽力しており、それらが実現するよう運輸大臣ダラー・オブライエンと協力するつもりだと述べた。

「空港周辺でのマクグラス副大統領の苛立ちと不満は私も同じだ。公平を期すために、あなたはしばらくの間、そのことをはっきりと表明してきた」とブティマー氏は語った。

「これもまた、統合された思考の欠如を私には理解できません。

「意志があるところには道はあります。政府の観点から、私たちはそれを実現しなければならないと思います。」

#投資にもかかわらずコークの交通量はニューヨークのダウンタウンのよう

執筆者について: nipponese

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