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2026-03-03 08:02:00
2019 年に最終更新されたシマノの新しい Tiagra ラインは、(2X10 ではなく) 2×11 スピードのメカニカル ロード グループセットになりました。新しい Tiagra R4000 セットには、人間工学、重量、ギアレンジのアップグレードも含まれています。シマノはこれを「手頃な価格で現代化されたロードパフォーマンス」と位置付けている。
重量を犠牲にすることなく幅広のギアを実現
大きな変更は、ディレーラーとカセットが 10 スピード システムから 11 スピード システムになったことです。新しい 2×11 セットアップは 327% のギアレンジを実現します。これは、高速のグループライド、長い下り坂、追い風にも十分なトップエンドを提供しながら、上りのためのより簡単なギアを意味します。
このカセットにはシマノのハイパーグライドテクノロジーが採用されており、スムーズで予測可能なシフトを実現します。
更新されたディレイラー
R4000 リアディレイラーは、コンパクトな構造と信頼性を兼ね備えています。 FD-R4000 フロントディレイラーはシマノのトグルリンク設計を採用しており、シフトの労力を軽減し、一貫性を向上させます。
シマノによれば、このシステムは小さなQファクター、短いチェーンステー、より大きなチェーンリングのオプションなど、従来のロードバイクのジオメトリとの互換性を維持しているという。
オーバーホールの中心となるのは、より手にフィットしやすくなったシフターです。
「さまざまな手の形状を研究して開発された再設計されたレバーの位置とブラケットは、ロードサイクリストに優れた快適性とコントロールを保証します。」と彼らのプレスリリースは述べています。
さまざまなライディングスタイルに対応するクランクオプション
FC-R4000 クランクセットには、より一般的なロード オプションが 2 つあります。スピードを求めるライダー向けの 52-36T と、登りを求めるライダー向けの 50-34T です。クランクの長さは 165、170、172.5、175mm からお選びいただけます。
使い慣れた信頼性が重要な場合
すべてが新しいわけではありません。グループセットはシマノ既存のCN-HG601-11チェーンを使用します。新しいシフターには油圧ディスク ブレーキが統合されており、プレブリード キャリパーが付属しています。
プレミアム価格を必要としない現代の道路パフォーマンス
Tiagra は、電子シフトや超軽量コンポーネントを必要としないライダーに信頼できるパフォーマンスを提供します。 R4000 アップデートは、パッケージを最新化しながら、その使命に忠実であり続けます。
カナダのメーカー希望小売価格はまだありませんが、米国の価格は次のとおりです。
RD-R4000 リアディレイラー $70
FD-R4000-F フロントディレイラー $55
FD-R4000-B フロントディレイラー $55
FC-R4000 52-36T クランクセット $160
FC-R4000 50-34T クランクセット $160
ST-R4020-L STI レバー — フロント $240 (ブリード済みキャリパー付き — $340)
ST-R4020-R STI レバー — リア $240 (ブリード済みキャリパー付き — $340)
CS-RS400-11 カセット $70
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