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2026-03-02 17:28:00
中東の紛争により、湾岸を航行する商船を保護する「戦争の危険」条項をめぐって保険会社と船主の間で再交渉が相次ぎ、価格が上昇している。
「昨日の朝から一部の保険会社から補償のキャンセルを受けています」とブローカーマーシュ社のフランス海事マネージャー、ジル・ルゲ氏は説明する。企業は現在、世界の炭化水素貿易の中枢である湾岸地域を戦争の危険から守ることを拒否している。
このリスクがあまりにも大きくなっているため、海上治安当局は日曜、一方がイラン、もう一方がオマーン領のムサンダム半島と国境を接する約50キロメートルの海域、要衝のホルムズ海峡で3隻の船舶が攻撃されたと報告した。
世界最大の船主であるイタリアとスイスのMSCは日曜日、湾岸のすべての船舶に「避難」するよう命令した。フランスの競合会社CMA CGMも前日、自社の艦隊に同じ指示を出していた。
したがって、保険会社は、この種の事態のために設計された保険契約をキャンセルすることになります。保険契約は不測の事態をカバーしていましたが、戦争が証明されているため、その保険はもう存在しません。
「こうした契約解除は非常に迅速です」と仲介業者エイソーティエ・ヴェルリングの海洋・輸送部門の新ディレクター、クレア・ジョノー氏は強調し、通知は契約の種類に応じて48時間から7日の間で異なる。
そしてその後は？論理的に言えば、保険会社は、地政学的な状況と再保険会社との契約に照らしてそのエクスポージャーを評価した上で、再びこのゾーン内での「戦争リスク」補償を提供すべきであるが、その価格ははるかに高く、法外ですらあるだろう。
調査対象となった仲介業者らは、米国とイスラエルが土曜日にイランに対する軍事作戦を開始し、イスラム共和国の報復につながる前に課せられた価格の10倍の価格を予想している。
「保険費用が非常に高額であるため、現時点ではどの船も海峡を渡るリスクを負うことができず、またリスクを負いたくない」とKpler社の石油専門家、アメナ・バクル氏は要約する。
紛争関連リスク保険の専門家であるガレックス・グループのゼネラルマネジャー、フレデリック・デネフル氏は、保険会社もすぐにこの市場に戻ることはできないと警告する。
「動くものはすべて標的になる可能性があります。この地域は現在危険であり、しばらくは危険な状況が続く可能性があります。」と彼は説明する。
「たとえ明日停戦が実現したとしても（…）地雷の存在については疑問を持たなければならないだろう」とデネフル氏は続け、「停戦の範囲、この停戦は誰にでも同じように理解されるだろうか、など」と語った。
保険の専門家らは、現在湾岸で立ち往生している船舶への補償についても疑問を抱いている。一部の条項では、移動不能になった場合に補償を提供しますが、その他の条項では、特に傷みやすい商品の場合に商品を補償することができます。
紛争が他の海域に拡大する可能性についても、保険会社が綿密に精査しており、保険会社はそれに応じて保険契約を変更するつもりだ。
ジョノー女史は、イランの支援を受け、イエメンの広範囲を支配するフーシ派が昨年、イスラエルと関係があるとみなした船舶に対して攻撃を行った紅海を自然と引き合いに出した。
私たちに近いところでは、東地中海も影響を受ける可能性がある。キプロス大統領は月曜日、イランの無人機が同島にある英国の基地に墜落したと発表した。ギリシャはその直後、欧州連合加盟国の一つであるキプロスにフリゲート艦２隻とF-16を派遣すると発表した。
#中東の戦争で海上保険会社が圧迫