監視会社Flockが物議を醸し、LAの顧客も

サンタクルーズは監視会社フロック・セーフティーを1年ちょっと試してみて、次に進む時期が来たと判断した。

マサチューセッツ州ケンブリッジも十分ではなく、12月に契約を破棄した。現在、サンディエゴの当局者の中には、考えを改め始めている人もいる。

ここ数カ月間、数十の都市がフロック（自動デジタルナンバープレート読み取り機の国内最大手プロバイダー）との提携を断ったが、同社が収集したデータがトランプ大統領の大量国外追放運動の推進に役立っているのではないかとの懸念からだ。

特に驚くべき場所、ロサンゼルスでも同じことが言えません。ここで、フロックは今でも地元の選挙で選ばれた役人、警察官、住宅所有者団体、企業といった熱心な顧客ベースを抱えています。

一部の競合他社とは異なり、アトランタに本拠を置く同社は、重要な犯罪対策ツールとしてプレートリーダーを法執行機関に売り込んだだけでなく、民間人にも積極的に製品を売り込んでいる、と専門家らは言う。

ロサンゼルス市警察のスポークスマン、マイケル・ブランド大尉は、「それらは素晴らしい捜査ツールだ」と語った。

しかし批評家にとっては、明らかなマイナス面がある。それは、かつては想像もできなかった規模で、令状なしで法を遵守する国民が追跡される可能性があるというものだ。

「これらは、誰かを見つけて身元を特定するための非常に強力なツールになる可能性があります。しかし、容疑者がいない場合、誰もが容疑者になる可能性があります」とテキサスA&M大学のハンナ・ブロック・ウェバ法学部教授は述べた。

フロックの広報担当者はこの件について複数のコメント要請に応じなかった。

通常、プレートリーダーは街路の電柱やパトカーの上部に取り付けられ、通過する車両を継続的に監視し、特定の日時に車両の位置を記録します。しかし、Flock の AI 搭載カメラは、メーカー、モデル、色などの車両のその他の識別情報や、バンパーの傷やへこみなどの特徴的なマークも記録することでさらに進化しています。

そこから、警察は同社の膨大な全国データベースで特定の車両の位置を簡単に検索できるため、犯罪容疑者の居場所を追跡できる可能性があるだけでなく、将来の動きについての予測も受け取ることができます。

ピクフェア村自治会へのプレゼンテーションの中で、フロック社は、同社のプレートリーダーが「米国で報告された犯罪の10％」の解決に貢献したと自慢した。同社は、同社の技術がロサンゼルスで「政治家の自宅から盗まれた武器に関わる大規模な犯罪」の解決に貢献したことは言うまでもなく、ベランダの海賊や自動車泥棒を捕まえるために導入されたと述べた。

少なくとも、増え続けるプライバシーと移民擁護派の心の中にある問題は、読者が特定の犯罪捜査に関係のない膨大な量の情報を収集していることだ。の 連邦当局がロサンゼルス市警察の監視データにアクセスする能力 フロックのような企業や、フュージョンセンターと呼ばれる地域の諜報拠点から直接提供することは、移民の避難所としての都市の約束を損なうと批評家らは言う。

「ナンバープレート読み取り機は、ICEに人を誘拐しに行く道順やロードマップを提供する上で重要な役割を果たしている」と活動家団体「ストップLAPDスパイ連合」の主催者ハミッド・カーン氏は語る。同連合は昨春、警察委員会に書簡を送り、法を遵守するドライバーに関する情報が連邦当局と共有されないようLAPDの方針を書き直すよう求める書簡を送った。

ロサンゼルス市警の民間監視委員会である同委員会は、同局のナンバープレート読み取りシステムに関する研究を命令し、今夏に完了する予定だ。

ロサンゼルス市警察当局者らによると、プレートリーダーが収集した記録は、同署がデータ共有協定を結んでいる小規模な警察機関５社のみがアクセスできるという。さらに、リーダーの使用は、他の警察技術と同様に、移民局や関税執行局などの連邦機関との情報共有を制限する州法によって制限されていると述べている。

検版技術は何十年も前から存在しています。しかし、トランプ政権による国外追放の取り締まりが強化されるにつれ、全米の一部の都市では住民、プライバシー擁護派、当局者らが地方自治体にこの技術の使用をやめるよう求めるキャンペーンを展開している。

反発の多くは、特に5,000の米国警察機関と契約している監視市場の重鎮であるフロックに向けられている。会社の 連邦当局とのデータ共有 そして サイバーセキュリティの失効 によって文書化されています 404 メディア および他のアウトレット。

フロックのギャレット・ラングレー最高経営責任者（CEO）はこれまで連邦政府との契約を否定していたが、ここ数カ月のインタビューで同社が米国税関・国境警備局や国土安全保障調査局と協力していたことを認めた。同社はそれ以来、両機関との関係を断ち切り、州または全国規模の検索ネットワークへのアクセスを誰に許可するかを決定する権限を地域社会に与えることで他の懸念に対応したと発表した。

Bloch-Wehba氏の見解では、Flock社の流星的な台頭は、結果よりもマーケティングの勝利だという。

「これらのテクノロジーが暴力犯罪率に及ぼす実際の影響に関する証拠はまったくない」とブロックウェバ氏は述べ、2020年には抗議活動参加者を監視したり、パンデミック下で新型コロナウイルス感染症の蔓延を抑制するために導入された規則を執行したりするための監視テクノロジーが爆発的に普及したと指摘した。

ロサンゼルス地域では、フロック社は長年にわたりロサンゼルス市警のプレートリーダーの大部分を供給してきた競合他社のヴィジラント・ソリューションズ社と対決している。しかし現在、警官は地域の集会でフロックカメラを宣伝しており、一部の市議会議員はお金を払って地区にカメラを持ち込んでいる。

フロックはまた、その政治力を柔軟にしようと努めてきた。市の記録によると、同社は近年、市庁舎でのロビー活動を強化しており、フロリダに本拠を置く有力企業バラード・パートナーズを雇用しており、その従業員には元市議会議員のジョー・ブスカイノ氏も含まれている。

しかし、多くの Flock プレートリーダーは、 コミュニティグループによって購入された。ほとんどの場合、住民は団結してデバイスを購入するための資金を集め、その資金をLAPDへのアクセスを許可するか、同市の非営利慈善団体である警察財団を通じてLAPDに寄付する。機器を寄付することで、近隣グループはどのような種類のテクノロジーが誰によって設置されるかを管理できるようになる可能性があります。

「私が本当に望んでいるのは、人員を完全に配置したロサンゼルス市警だ。そうすればカメラはない」とベニス在住で町内会の委員を務めるジム・フィッツジェラルド氏は語った。

エンシノ近隣協議会の公安委員会委員長ロイ・ヌワイサー氏は、フロック社が近隣住民に向けたプレゼンテーションの中で、しばしば警察官の不足を誇張していると語った。

「個人的にはフロック社の事業運営に懸念を抱いているが、彼らは最大のプレーヤーであり、ロサンゼルス市警が彼らと協力しているのであれば、それらの安全策があることを確認するだけでよい」と同氏は語った。 「自動ナンバープレート読み取り装置が、路上に住んでいて集まることを決めた隣人によって所有されている場合に、それほど効果的であるとは知りません。」

警察幹部らは、ナンバープレートのデータがありふれたベランダ窃盗から、2024年にフロリダ州のゴルフ場で当時大統領候補だったドナルド・トランプ氏の暗殺未遂事件のような注目を集める事件に至るまで、数え切れないほどの犯罪の解決に役立っていると述べ、ナンバープレートのデータがこの慣行を擁護している。この技術は、先月ノースヒルズの交差点で起きた17歳少年の車による銃撃死亡事件の捜査でも活用された。捜索令状宣誓供述書によると、刑事らは銃撃が起きた場所近くで複数のスキャナーで捕らえられた不審車両をサンバレーの住宅まで追跡した。

非常に多くのプレート スキャナーが個人の手に渡っているため、市全体で何台のデバイスが稼働しているかを言うのは困難です。

市所有の敷地に装置を設置する責任を負っているロサンゼルス市街路照明局は、5年間で324台を設置したと述べた。ただし、その数にはモバイルプレートリーダーは含まれていない。

ブランド氏によると、ロサンゼルス市警はスキャナーを搭載した警察車両を1,500台保有しているという。同氏によると、警察は市内の固定場所にある追加の280台のプレートリーダーも利用でき、これらは個人所有または同署が所有しているという。彼は、これらの読者のうち約 120 人がフロックに属していると推定しました。

カメラも統合されています 同省の新しいドローン、その費用は警察財団からの120万ドルの寄付によって支払われています。

このデバイスは、通常の法執行以外の多くの目的にも使用されます。ホームデポやロウズなどの大手小売店は、何百もの駐車場にフロックカメラを設置しています。多くの国境検問所にはそれらが設置されています。イースト LA では、セミトレーラーを追跡することによる排出削減ツールとして使用されています。 USC は駐車違反を取り締まるためにこれらのカメラを使用しており、ロサンゼルス運輸省はドライバーを捕まえるためにそのようなカメラを配備しています バスレーンに駐車する人。

2025 年の初め以来、ナンバー プレート リーダーなどの監視テクノロジーの使用を制限することを目的とした法律を制定する州や都市の数は、少数ではありますが増加しています。

カリフォルニア州法に基づき、警察機関はナンバー プレート データを管理する詳細な使用法およびプライバシー ポリシーを採用し、許可された目的へのアクセスを制限し、悪用を防ぐために定期的に捜索を監査することが義務付けられています。ギャビン・ニューサム知事は以前、規制が犯罪捜査を妨げるとして、こうしたデータの使用を制限する法案に拒否権を発動したが、この法案は今年再提出された。

ウェブサイト DeFlock.me によると、同社のカメラの位置をマッピングすることに着手したウェブサイト DeFlock.me によると、全国の 50 近くの都市がスキャナーの無効化、またはフロックとの契約の解除を選択しており、そのほとんどがここ数カ月であるという。世間の圧力に応えて、サンタクルーズのようないくつかの施設は、連邦当局を含め、認識していた以上に広範囲にデータを共有していたことを認識し、契約を解除した。

オークランドのようなフロックの他の顧客は、地元の住宅所有者協会の代表者や中小企業経営者の勧めを受けて、市独自のプライバシー諮問委員会の反対を押し切って、カメラを持ち続けることに決めた。

フロックとの関係を再考し始めている場所の一つがサンディエゴだ。 12月、市指導者らはこの問題について意見が分かれたが、監視技術に反対する数百人の住民からの意見を聞いた議論の多い公聴会の後、最終的にはフロック社のスキャナーの使用を継続することに賛成票を投じた。

市議会議員のショーン・エロ・リベラ氏は、フロックの「データ保持」と「消費者保護」の実績が乏しいとの見方に基づいて、フロックとの協力に反対票を投じたと述べた。同市は長年にわたってフロックプレートリーダーとカメラを運用してきたが、今ではそのリスクははるかに高くなっている、と同氏は語った。

「我々の大統領政権は法律を無視しているだけでなく、適正手続きを無視し、権利や保護に値しないとみなした人々の権利を侵害していることに誇りを持っている」とサンディエゴのミッドシティ地区で民族的に多様な地区を代表するエロ・リベラ氏は語った。 「彼らは入国管理に関しては手段を選ばないアプローチをとっています。そして今では彼らは人々を非常に簡単に追跡できるツールを手に入れました。」

タイムズ紙スタッフライターのデイビッド・ザーナイザー氏がこのレポートに寄稿した。