米国とイスラエルのイラン攻撃後、ホルムズ海峡が停止

アメリカとイスラエルがイランへの攻撃を開始 土曜日（2月28日）、ペルシャ湾口の主要な石油輸送ルートであるホルムズ海峡の閉鎖につながる可能性のある事態がエスカレーションした。

イランは海峡を封鎖すると繰り返し脅迫しており、世界の石油消費量の5分の1を運ぶ重要な海運を遮断する可能性があることを示唆している。しかしイラン政府は、海峡へのアクセスを完全に封鎖するという脅しを決して実行していない。そうすれば自国の石油を海外に輸送できなくなり、急速な国際反応を引き起こす可能性が高いからだ。。

もしイランがその脅しを実行すれば、原油価格が急騰し、世界経済に大きな打撃を与える可能性がある。トレーダーらは米軍のイラン攻撃の影響を懸念し、２月には原油価格が数カ月ぶりの高水準に上昇した。

土曜日、安全上の懸念と当局からの警告を受けて、複数の石油荷送業者や貿易業者が水路を通じたエネルギー輸送を停止したため、ホルムズ海峡の交通は事実上停止した。

「これは、イランによる物理的封鎖が確認されたというよりは、緊張の高まりと船舶運航者や保険会社による予防的な決定によって引き起こされているようだ」 ライスタッド・エナジー社の上級副社長兼地政学分析責任者であるホルヘ・レオン氏は、顧客向けのメモの中で次のように書いている。 」しかし、市場の観点から見ると、その区別は二の次です。海峡が力ずくで封鎖されても、リスク回避によってアクセス不能になっても、流れへの影響はほぼ同じだ。」

なぜホルムズ海峡が重要なのでしょうか?

ホルムズ海峡はオマーンとオマーンの間にある重要な水路です。 イラン、ペルシャ湾とオマーン湾およびアラビア海を結びます。

米国エネルギー情報局 (EIA) はそれを「世界で最も重要な石油輸送のチョークポイント」と説明しています。

この水路は最も狭い部分で幅がわずか 33 キロメートル (21 マイル) で、航路の幅はどちらの方向にもわずか 2 マイルしかないため、混雑していて危険です。

大量の原油を抽出 OPEC諸国 サウジアラビア、アラブ首長国連邦、クウェート、イラクなど、ペルシャ湾岸地域の油田から産出され、世界中で消費され、海峡を通って流れています。

エネルギー・貨物市場コンサルタントのヴォルテクサ社のデータによると、毎日約2,000万バレルの原油、コンデンセート、燃料が水路を通って流れていると推定されている。

世界最大の生産国の一つであるカタール 液化天然ガス（LNG）は、LNG輸出の輸送を海峡に大きく依存しています。

永続的な封鎖や石油の流れの混乱は原油価格の急騰を引き起こし、特にアジアのエネルギー輸入業者に大きな打撃を与える可能性がある。

過去の緊張の中で焦点が当てられたホルムズ海峡

この水路は昨年のイベントでも注目を集めた イスラエルとイランの間の紛争。

しかし、6月の12日間の戦争中、この地域の商船に対する大きな攻撃はなかった。

しかし、船主らはこの水路の使用に慎重で、一部の船舶は警備を強化し、他の船舶は紛争中に同水路の航路をキャンセルした。

海軍関係者がロイター通信に語ったところによると、昨年の衝突中に民間船舶のナビゲーションシステムに対する電子干渉が水路や湾岸全域で急増した。

供給が途絶えた場合に最も影響を受けるのは誰でしょうか?

EIA は、この海峡を通過した原油およびその他の燃料輸送量の 82% がアジアの消費者に向けられたと推定しています。

中国、インド、日本、韓国が最も多くの輸送先であり、これら 4 か国を合わせて、海峡を通過するすべての原油とコンデンセートの流れの 70% 近くを占めています。

これらの市場は、供給の混乱によって最も大きな影響を受けると考えられます。

閉鎖はイランと湾岸諸国にどのような影響を与えるでしょうか?

閉鎖が長期化すれば、イランとサウジアラビアやアラブ首長国連邦などの湾岸アラブ諸国（イランが近年関係改善に努めてきた国々）との関係も危うくなる可能性がある。

さらに、イラン政府自身も、中国などの輸出相手国への石油輸送をホルムズ海峡に依存している。 専門家らによると、海峡を閉鎖するのは逆効果だという。

ホルムズ海峡に代わるものはあるのでしょうか？

サウジアラビアやUAEなど湾岸アラブ諸国は近年、海峡を迂回する代替ルートを模索している。

両国は原油の一部を他のルートで輸送するためのインフラを整備している。

例えば、サウジアラビアは日量500万バレルの能力で東西原油パイプラインを運営しており、一方UAEは陸上油田とオマーン湾のフジャイラ輸出ターミナルを結ぶパイプラインを持っている。

EIAは、水路の寸断が発生した場合、ホルムズ海峡を迂回するために日量約260万バレルの原油が利用可能であると推定している。

編集者: ウーヴェ・ヘスラー

編集者注：この記事は2025年6月18日に初公開され、米国によるイラン攻撃と海峡の交通の事実上の停止を反映して2026年3月1日に更新された。