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2026-02-23 12:40:00
メルセデス・ベンツの元チーフデザイナー、ゴーデン・ワグナー氏は、引退した今でもブランドの豊かな伝統を振り返っている。彼は最近インスタグラムで、70年代の伝説的なレーシングセダンを現代的な方法で復活させた研究を発表しました。このコンセプトは、有名な AMG 部門が正式に懸念されるようになるずっと前に誕生したこの車への視覚的なオマージュです。
新しいビジョンは、象徴的な 300 SEL 6.8 AMG モデルからインスピレーションを得ており、その色と堅牢さから、Rote Sau、つまり赤い豚というニックネームが採用されています。この場合、デザイナーは歴史的なメルセデスの伝統的なシルエットと、最新の表面成形手順および高度な照明技術を組み合わせました。その結果、ブランドの輝かしい過去と未来の架け橋として機能するマシンが誕生しました。
未来的なコンセプトへのリンク
フロント部分の主要な要素は独特のクローム グリルで、そのスタイルはすでに新型 GLC EQ に登場しており、今後の他のモデルの特徴となる可能性があります。ここでは、伝統的な垂直ヘッドライトがバンパー内の最新の LED リングによって補完されています。ボディ全体の形状とガラス部分の空力ソリューションは、メルセデスが最近世界展示会で発表した未来的なコンセプトを反映しています。
この研究のスポーティな性格は、低めのフロントスポイラーや AMG ロゴ付きの 5 本スポークホイールなどの現代的な要素によって補完された当時の絵画によって強調されています。車の後部は、車の幅全体に広がる細い光のストリップによって定義され、照明付きディフューザーによって補完されます。形状は豪華な S クラスの将来の方向性を示す可能性がありますが、このプロジェクトは連続生産や実際の技術的パラメーターに関連する野心なしに作成されました。
伝説は生き続ける
この研究の歴史的根拠は、1971 年にスパ 24 時間レースで総合 2 位に輝いたとき、衝撃を与えた改良型 W109 シリーズ高級セダンでした。オリジナルのレーシングマシンの出力は 315 kW で、エンジニアは 6.8 リッター 8 気筒を改造することでこの出力を達成しました。 1,635kgという重い重量にも関わらず、5速マニュアルトランスミッションと拡張されたボディワークを備えたこの車は、最高時速265kmの速度に達することができ、モータースポーツでAMGの名前は瞬く間に有名になりました。
元の優勝車の運命は依然として不明である。彼のレースキャリアの終了後、彼はマトラ社のテストに使用されましたが、その後スクラップになったと思われます。しかし、この並外れたメルセデスの遺産は、現在のデザインスタディだけでなく、公式レプリカのおかげでも生き続けています。元の文書によると、この自動車メーカーは、重いセダンがサーキットの伝説となった瞬間を記念して、2006 年に民間モデル 6.3 のシャーシ上にこのモデルを製造しました。
#紅の豚が帰ってくるメルセデスの元チーフデザイナーがレーシングレジェンドの現代版を出版