日本語版
最新ニュース
科学&テクノロジー

「メイド・イン・ヨーロッパ」計画がブリュッセルの激しいロビー活動を引き起こす

2026 年 2 月 19 日 - 17:39 GMT+1 に公開 公共調達にいわゆる欧州優先を組み込もうとする欧州委員会の取り組みが、EU資本や外国パートナーからの激しいロビー活動を引き起こしていることをユーロニュースが知った。 広告 広告 この提案は中国と米国の競争に対抗することを目的としており、公的契約や支援制度において欧州製製品が正式に優遇されることになる。批評家らはこれを保護主義的だと決め付けており、いくつかの加盟国は同じ考えを持つ国々がアクセスできるようにするために「ヨーロッパ製」の定義を骨抜きにしようとしている。 EU当局者らによると、ヨーロッパ製の意味を定義する産業加速法(IAA)は、2月26日に提出される欧州委員会の議題に登場したにもかかわらず、さらなる遅れに直面する可能性が高いという。この戦略は最初に 2025 年 11 月に延期されました。 ユーロニュースが確認した漏洩したIAA文書草案には、化学、自動車、AI、宇宙など、欧州の好みをターゲットにした戦略分野が列挙されている。また、EVについては70%、アルミニウムについては25%、窓やドアに使用されるプラスチックについては30%というEU独自の基準値を提案している。 このドラフトは激しい反発を招いている。北欧とバルト三国は、厳格な欧州製制度が投資を妨げ、EU企業による非EU諸国の最先端技術へのアクセスを制限する可能性があると警告している。 ユーロニュースが先週報じた別のリークでは、欧州委員会はドイツの立場に傾いているようだった。つまり、相互調達の約束を持ち、「欧州連合の競争力、回復力、経済安全保障の目標」に貢献する志を同じくするパートナーを欧州が優先するというものだ。 英国は保護主義を懸念 英国も保護主義的な方向への転換を警戒しているパートナーの一人であり、英国当局者らはEUと英国の経済は高度に絡み合っていると強調している。 ある当局者はユーロニュースに対し、「すでに機能しているものを台無しにする時期ではない」と語った。 特に、EUは依然として英国車の最大の輸出市場であり、いくつかの欧州メーカーは英国で自動車を生産しており、英国は2024年には米国に次ぐEUの第2位の輸出先となった。 英国のレイチェル・リーブス首相は先週、「我が国の貿易のほぼ半分は欧州連合との貿易額だ。我々がEUと貿易する貿易額は、世界の他の国々を合わせた額とほぼ同じだ」と述べた。 英国の情報筋はまた、ロンドンの充実した資本市場は、EUが市場を閉鎖しない限り、EUが自国の産業を復活させるための投資を確保するのに役立つ可能性があると主張している。 欧州委員会は次の動きを検討しており、競争力に焦点を当てた3月のEU首脳会議に先立って提案を提出することを目指している。しかし、伝統的に開かれたEU市場の断固たる擁護者である通商総局からの反発により、内部からの圧力も高まっている。 メイド・イン・ヨーロッパ戦略の長年の擁護者であるパリは、このコンセプトがブリュッセルで現実化に向けて十分な支持を得ており、議論は現在その実行に移っていると述べた。 このファイルを監督しているEU産業界のトップ、ステファン・セジュルネ氏は火曜日、欧州の優先政策は「欧州の経済原則のかなりの変化を伴う」と述べた。 「したがって、共通でスマートなバージョンを実現するのに時間と労力がかかるのは驚くべきことではありません」と彼は付け加えた。 #メイドインヨーロッパ計画がブリュッセルの激しいロビー活動を引き起こす

「メイド・イン・ヨーロッパ」計画がブリュッセルの激しいロビー活動を引き起こす

1771565272
2026-02-19 16:39:00

2026 年 2 月 19 日 – 17:39 GMT+1 に公開

公共調達にいわゆる欧州優先を組み込もうとする欧州委員会の取り組みが、EU資本や外国パートナーからの激しいロビー活動を引き起こしていることをユーロニュースが知った。

広告


広告

この提案は中国と米国の競争に対抗することを目的としており、公的契約や支援制度において欧州製製品が正式に優遇されることになる。批評家らはこれを保護主義的だと決め付けており、いくつかの加盟国は同じ考えを持つ国々がアクセスできるようにするために「ヨーロッパ製」の定義を骨抜きにしようとしている。

EU当局者らによると、ヨーロッパ製の意味を定義する産業加速法(IAA)は、2月26日に提出される欧州委員会の議題に登場したにもかかわらず、さらなる遅れに直面する可能性が高いという。この戦略は最初に 2025 年 11 月に延期されました。

ユーロニュースが確認した漏洩したIAA文書草案には、化学、自動車、AI、宇宙など、欧州の好みをターゲットにした戦略分野が列挙されている。また、EVについては70%、アルミニウムについては25%、窓やドアに使用されるプラスチックについては30%というEU独自の基準値を提案している。

このドラフトは激しい反発を招いている。北欧とバルト三国は、厳格な欧州製制度が投資を妨げ、EU企業による非EU諸国の最先端技術へのアクセスを制限する可能性があると警告している。

ユーロニュースが先週報じた別のリークでは、欧州委員会はドイツの立場に傾いているようだった。つまり、相互調達の約束を持ち、「欧州連合の競争力、回復力、経済安全保障の目標」に貢献する志を同じくするパートナーを欧州が優先するというものだ。

英国は保護主義を懸念

英国も保護主義的な方向への転換を警戒しているパートナーの一人であり、英国当局者らはEUと英国の経済は高度に絡み合っていると強調している。

ある当局者はユーロニュースに対し、「すでに機能しているものを台無しにする時期ではない」と語った。

特に、EUは依然として英国車の最大の輸出市場であり、いくつかの欧州メーカーは英国で自動車を生産しており、英国は2024年には米国に次ぐEUの第2位の輸出先となった。

英国のレイチェル・リーブス首相は先週、「我が国の貿易のほぼ半分は欧州連合との貿易額だ。我々がEUと貿易する貿易額は、世界の他の国々を合わせた額とほぼ同じだ」と述べた。

英国の情報筋はまた、ロンドンの充実した資本市場は、EUが市場を閉鎖しない限り、EUが自国の産業を復活させるための投資を確保するのに役立つ可能性があると主張している。

欧州委員会は次の動きを検討しており、競争力に焦点を当てた3月のEU首脳会議に先立って提案を提出することを目指している。しかし、伝統的に開かれたEU市場の断固たる擁護者である通商総局からの反発により、内部からの圧力も高まっている。

メイド・イン・ヨーロッパ戦略の長年の擁護者であるパリは、このコンセプトがブリュッセルで現実化に向けて十分な支持を得ており、議論は現在その実行に移っていると述べた。

このファイルを監督しているEU産業界のトップ、ステファン・セジュルネ氏は火曜日、欧州の優先政策は「欧州の経済原則のかなりの変化を伴う」と述べた。

「したがって、共通でスマートなバージョンを実現するのに時間と労力がかかるのは驚くべきことではありません」と彼は付け加えた。

#メイドインヨーロッパ計画がブリュッセルの激しいロビー活動を引き起こす

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。