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2026-02-17 16:07:00
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発表文に記載されているように、「入札決済は、2026年から2027年の変わり目に、ポルスカ投資プログラムを実施するセントラルヌイ港コムニカツィニ会社によって計画されている」。 5 つの請負業者が次の段階である競争的対話に招待されます。
国際的な利害と重要な任務。ゲームに参加する6社
ポーランド企業と外国企業の両方が受注を争っている。興味を持った人は次のとおりです。 ポーランドの企業 Sezo Invest とシンガポールの Shinmaywa およびスウェーデンの FMT スウェーデン AB、ドイツの Albert Ziegler GmbH、スペインの Adelte Airport Technologies と TK Airport Solutions、およびスペイン企業 Comsa Instalaciones y Sistemas Industriales のポーランド支店からなるコンソーシアムです。
選択された請負業者は、ターミナルに 92 個の旅客トンネル (基本バージョンでは 72 個、オプション バージョンでは 20 個) を装備します。 これらの機器により、ターミナルから飛行機への直接移動が可能となり、旅行の安全性と快適性が向上します。契約の範囲には以下が含まれます。 配送だけでなく、空港開港後の基本設計、製造、組立、試運転、その後のサービスの開発も行います。
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ポートポーランド。プロジェクトの規模はワルシャワよりも大きい。空港と鉄道がひとつのパッケージに
比較のために、 ワルシャワ ショパン空港には現在 27 の旅客空港があり、ヨーロッパの大手ロンドン ヒースロー空港には 130 以上の旅客空港があります。 新ポルスカ港は当初から大規模な交通を念頭に置いて設計される。
CPK は、以下を含む他の重要な入札が並行して実施されていることをお知らせします。 手荷物処理システムおよびエレベーター、エスカレーター、動く歩道などの資材運搬装置。
CPK投資の一環として、ワルシャワとウッチ間の中央空港と高速鉄道網が建設される。この空港は当初年間 3,400 万人の乗客にサービスを提供する予定ですが、さらに拡大する可能性もあります。スケジュールによれば、バラヌフ、ウィスキツキ、テレシンの各コミューンの建設は2026年に開始され、認証は2031年に計画されており、ワルシャワ港ポルスカ・ウッチ高速鉄道の最初の区間とともに2032年に開通する予定である。 2032 年までのプロジェクト全体の推定コストは 1,317 億ズウォティです。
#ポーランド港の建設が加速しています袖を作る競争が始まった