ジャカルタ –
Xiaomi が中国の有名な電気自動車業界を支配するのに時間はかかりませんでした。
2024年4月の最初の納入から2年も経たないうちに、Xiaomiの電気自動車は多くの古いプレーヤーを振り向かせる数字を達成したことに注目してください。
CarNewsChina の報道によると、稼働開始から 22 か月以内に合計 60 万台の Xiaomi 電気自動車が消費者に出荷されました。
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この成果は、Xiaomi からも公式ソーシャル メディアを通じて直接発表されました。この累計数字は、中国の新エネルギー車（NEV）市場のライバルと比較すると事実上まだ非常に若いシャオミの電気自動車部門にとって重要なマイルストーンである。
2026年1月、Xiaomiは39,002ユニットの出荷を記録しました。興味深いことに、貢献の約 97% は YU7 電気 SUV によるものでした。
このモデルは、同月の小売販売台数で中国で最も売れた電気自動車となった。これは、中国のNEV市場が年初に流星のような傾向を示し始めているにもかかわらず、Xiaomiが依然としてその勢いを維持できることを意味します。
2025 年を通じて、Xiaomi EV の年間総出荷台数は 41 万台に達し、社内目標を超える見込みです。
2025年12月は月間出荷台数が5万台を超え、シャオミが自動車業界に参入して以来最高記録となる最高の月となった。
Xiaomi YU7 写真：Xiaomi量産を開始してから 2 年も経っていない企業にとって、この数字は比較的安定しており、測定可能な生産能力を示しています。
2025 年半ばに発売される YU7 は、このボリュームのバックボーンです。この中型電気 SUV は、最初の 6 か月間で 15 万台以上の納入を記録しました。
ポジショニングの点では、YU7 は、競争の激しい中国の電気中型 SUV セグメントにおいて、テスラ モデル Y の直接のライバルとなると予測されています。
一方、SU7はXiaomiにとって中級から上級のセダンセグメントでプレーする最初のモデルです。現在、製品サイクルの終わりに近づいているため、生産は中止されています。
最新のXiaomi SU7写真：Doc。シャオミ需要傾向がSUVに傾いている中、シャオミがYU7に注力する動きは戦略的に適切と言えるだろう。
シャオミ創業者兼会長の雷軍氏は、2026年に年間55万台の出荷を目標としている。この目標は、2025 年の実現と比較して約 34% 増加することを意味します。
この野望を支援するために、シャオミはアップデートされたSU7や航続距離延長技術を搭載したSUVなど、少なくとも4つの新モデルを準備していると伝えられている。
達成された市場浸透のスピードを見ると、22 か月で 60 万台という数字は単なるマイルストーンではありません。
これは、Xiaomi が家電メーカーから短期間で大規模な生産規模を誇る自動車メーカーへと飛躍することに成功したことを裏付けています。
(mhg/乾燥)
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#販売好調Xiaomi #電気自動車は #万台を販売
2026-02-17 12:10:00