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2026-02-17 11:13:00
しかし、ルーチェに関しては、独特のデザインを達成することが目標だと述べ、次のように付け加えた。 [Ferrari, son of Enzo and Ferrari shareholder] 私たちが追求した純粋さとシンプルさを非常に支持してくれました。」
ピエロ氏の支持に関係なく、アイブ氏は、主にバッジの重さとそれに注目する人の数、そしてバッジについて幅広い意見が寄せられることから、デザインを世界に公開することに「不安」があることを認めた。
ジョニー・アイブ(左)とマーク・ニューソンは2019年にデザインハウスLoveFromを設立
ニューソン氏は、自動車界全体で多くの議論や意見を巻き起こしているフェラーリ初の電気自動車の設計を任されたことについて、「独特の課題」があったものの、多くの「自由」があったことを認めた。
「素晴らしい偶然の一つは、これが電気自動車であり、フェラーリ初の電気自動車だということですよね?そのため、おそらく他の方法では得られなかったであろうある程度の自由が私たちに与えられました。文字通りの身体的自由や創造的自由など、さまざまなレベルでです。」
ニューソン氏は、車のデザインを特異なものにすることの重要性についてアイブ氏のコメントに同調し、次のように述べた。
「残念ながら、それについてはあまり話すことができません」 [regarding the exterior]しかし、それができれば、すべてを結び付ける根本的な糸のレベルがわかると思います。」
#iPhoneデザイナールール破りのフェラーリEVを発表することに興奮している