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UFCとクエ・ショワジール協会は今週火曜日、2月10日、 公共交通機関の運賃をインフレに連動させるこれは水曜日に閣僚理事会に提出される予定の運輸枠組み法案にデフォルトで規定されている原則である。
公共交通機関の運営資金を賄うために、 請求書 地域社会が適用しないことに投票しない限り、金利はデフォルトでインフレに連動すると規定されており、これは現在の原則の逆転である。
「そのような措置は、地域の現実、世帯の購買力、提供されるサービスの質に関係なく、チケットと定期購入のほぼ組織的な増加につながり、公共交通機関の利用を遅らせることになるだろう」とUFC-Que Choisirはプレスリリースで批判している。
「条件の悪いオファーに対して、より多くのお金を支払う」
「具体的には、これは毎年、ほぼ確実に価格が上昇することを意味する」と同協会の会長、マリー・アマンディーヌ・ステヴナン氏は火曜日に公開された投稿で予想している。さらに、インフレは「提供されるサービスの現実から切り離されています。このシステムを使えば、たとえ交通手段の提供が悪化していても、利用者はより多くの料金を支払うことができます」と彼女は説明します。
「この措置はまた、意欲を阻害するものでもある。たとえそれが公共交通機関の利用を妨げるものであっても、毎年値上げするということは、自動的に、公共交通機関の利用を妨げることに等しい。 車の必須の代替品家庭にとってはより経済的で、環境にもより配慮しています」とマリー・アマンディーヌ・ステヴナンは付け加えます。
UFC-Que Choisir会長は、時には正当化されることもある値上げの決定は「地域のニーズを知っている地方自治体の手に委ねられなければならない」と結論づけ、「この措置の撤回」を求めた。
しかし協会は、コンセッション下の高速道路からの料金収入の一部を交通インフラの資金調達に充てるプロジェクトと、10年間にわたる投資計画を承認している。
#公共交通機関政府は価格をインフレに連動させたいとUFCケショワジールが警告