ジャカルタ –
最近中国でXiaomi SU7電気自動車が火災に見舞われたと伝えられている。 Xiaomiは、電気自動車の出火原因とされるものについて声を上げた。
中国北部の遼寧省営口市で、シャオミの電気セダン「SU7」が火災に見舞われた。この火災事件をきっかけに、火災の原因や花火などの爆発の影響についての議論が巻き起こった。
Xiaomi Autoが共有した公式声明によると、火災は2月1日にXiaomi SU7の運転席で最初に発生した。車両の所有者は、事故が車両内の残留点火源によって引き起こされたことを確認した。残留火源が近くの可燃物に引火します。
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しかし、火元が何なのかについては詳しく説明されていない。シャオミは電気自動車火災の原因がバッテリーではないことを認めた。
この火災は花火のような爆発も引き起こした。 Xiaomi関係者は、花火のような爆発はエアバッグの展開によって引き起こされたと述べた。つまり、爆発音はバッテリーとは何の関係もありません。
シャオミによると、消防士がすぐに火を消し止め、負傷者が出ていないことを確認したという。
中国では電気自動車の発火事故が相次いでいる。原因はバッテリーではなく車内に残された可燃物です。たとえば、昨年 10 月 5 日に福建省で Avatr 06 セダンが火災に見舞われました。これは、センター コンソールの付属品が原因で助手席に照射された光が原因です。 10月30日には、吉利EX2（星源）のハッチバックも客室内の火源により火災が発生した。
一方、インドネシアでは国家運輸安全委員会（KNKT）が電気自動車の潜在的な危険性を明らかにした。 KNKTのソエルジャント・チャジョノ会長は、この技術はまだ比較的新しいため、調査プロセスには従来の車両とは異なるアプローチと能力が必要であることを認めた。
KNKT はこれまでに 2 件の電気自動車の事例を扱ってきました。ソエルジャント氏は、同党は電気自動車の研究と電気自動車の問題点の理解において専門家の支援を受けたと述べた。
あるケースでは、KNKT が当初電気自動車の火災と考えられていた事故を発見しました。しかし、車両に電気的ショートが発生し、濃い煙が発生したことが判明した。問題は、配線システムがずれて車体に接触することから始まり、ケーブル層が剥がれるまで続きます。
「起こったのは火災ではなく、かなりの量の煙が発生するショートだった。原因は、配線システムが車体に移動し、時間の経過とともにケーブルが剥がれ、ショートが発生したためだ」とソエルジャント氏は説明した。
(rgr/ドライ)
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#Xiaomiの電気自動車が発火これが原因
2026-02-11 05:25:00