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2026-02-10 17:59:00
旅行者は木曜日に大幅な制限に備える必要がある。ルフトハンザドイツ航空のパイロットと客室乗務員がドイツ全土でストライキを発表した。これまでのところすべて知られています。
ルフトハンザの乗客は今週木曜日にフライトのキャンセルや遅延を覚悟しなければなりません。その理由は、パイロットと客室乗務員が一日を通して同時に争議行為を行っているためです。ドイツからのスタートはすべてストライキとなる。ルフトハンザ航空創立100周年の年には貨物便も影響を受ける。停電の正確な範囲は当初不明でした。同社の広報担当者は、組合からのさらなる詳細な情報を待っていると述べた。
パイロットのコックピット協会と客室乗務員のUFO客室組合が呼びかけた。パイロットたちは、企業年金や暫定年金に対する雇用主の拠出金の引き上げを求めて正式にストライキに入っている。会員は秋からこの件について投票を行っており、過半数が争議行為に賛成票を投じている。
UFOは警告攻撃を利用して、中核会社ルフトハンザと地域子会社シティラインの労働協約交渉を無投票で強制したいと考えている。そこだけでも、同社の戦略により約 800 人の雇用が脅かされている。 UFOはここで集団的に合意された社会計画を望んでいる。会員向け回覧板によると、交渉は経営陣によって拒否されたという。中核会社はこれまで労働協約の交渉を待っていたが無駄だった。
「生産性」と「柔軟性」をキーワードに、ルフトハンザは関税の改悪を要求し続けており、仕事量と私生活を計画する能力がすでに著しく制限されていることに直接影響を与えるだろうとUFO関税の専門家ハリー・イェーガーは批判する。同時に、雇用主は客室乗務員を会社の方針の結果から守る保護機構についての真剣な議論を拒否している。
労働協約をめぐる紛争
ここで意味されているのは、新しい航空運航で会社の確立された部分に圧力をかけるというグループ戦略です。数年前、理事会は、より費用対効果の高い運賃でそこへ飛ぶことを明言した目的を掲げて、航空会社ルフトハンザ シティ エアラインズとディスカバーを設立しました。乗組員の収入が少ないため、これは特に成功しています。ルフトハンザのボス、カールステン・シュポーア氏によると、グループの成長は金が儲かるところでのみ実現できるという。
火曜日、ルフトハンザ グループは、新会社シティ エアラインズが初めてフランクフルトのハブ空港にも就航すると発表しました。秋までに、ラインマイン空港の保有機材は、最新世代のエンジンを搭載したエアバス A320 型機 7 機に増加する予定です。これまでのところ、2024年に設立されたプラットフォームから13機の航空機がミュンヘンの第2ハブに駐留している。
シティ航空はルフトハンザドイツ航空のフライトスケジュールに完全に組み込まれており、独自の航空券を販売していないため、乗客は自分がどの航空会社を利用しているのかほとんど分かりません。同グループは子会社のディスカバーでも同様のコンセプトを追求しており、同社も長距離航空券を提供している。ここでは、ライバル組合であるヴェルディがキャビンとコックピットに関する労働協約を締結している。
同グループは完全子会社の成長をサポートするためにフランクフルトで人材を募集している。すでに60名の従業員を採用しており、さらに280名の従業員を採用する予定です。この航空会社は現在約 450 名の従業員を雇用しています。
DPA/レイ
#フライトのキャンセルと遅延 #ルフトハンザドイツ航空の乗務員によるドイツ全土のストライキが発表