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2026-02-10 18:54:00
北欧の気温は非常に低く、国民は エストニア 現在、国の2つの主要な島を結ぶ20キロメートルの凍った海を車で渡ることができる。
バルト海とリガ湾の間にあるエストニア西部に位置するサーレマー島とヒウマー島を結ぶいわゆる「氷の道路」が日曜日に正式に開通し、その日の午後には利用を待つ車の列ができた。
地元住民が自発的に凍った海の上を車で横切り始め、深刻な危険にさらされたことを受け、当局は氷上道路の開通を決定した。気温が数週間にわたってマイナス10度（14度）まで下がった後、フェリーは凍った海で定期運航を維持するのに苦労していた。
人口約9,000人の小さなヒウマー島に住む人々は、買い物やコーヒーを飲んだり、子供たちを学校に送ったりするために、人口約3万1,000人のサーレマー島に旅行します。より大きな島に行くことで、エストニア本土への接続も確保されます。
氷上の道路の開通は必然だったが、ヒウマーの市長ヘルゴ・タスハ氏は、それは「私たちの文化の一部」でもあると語った。
「何世代にもわたって、ここに住む地元の人々、特に海の近くに住む人々は、夏には泳いだり、ボートを利用したりしてきました」とタスジャさんは語った。 「そして冬には海に行き、氷の上に足を踏み出すのが彼らの血に流れているのです。」
「氷の道路」は基本的に、氷が走行する車の重量を支えるのに十分な厚さであると専門家が判断した、凍った海の上にある標識付きの通路です。
道路の建設と管理を担当するエストニアの建設会社ヴァーストン・エスティ社の道路保守監督者、マレク・コッペル氏は、道路の準備は簡単ではないと語った。
作業員は100メートルごとに氷の厚さを測定し、安全のために最低限必要な24センチ以上の氷があるエリアを特定する必要がある。隆起した氷や亀裂の上を滑らかにします。気象条件と氷の固さは24時間監視され、それに応じてルートが修正されます。
車両の重量は 2.5 トンを超えてはならず、時速 20km (時速 12.4 マイル) 未満、または時速 40 ～ 70km (時速 25 ～ 43 マイル) の間で走行する必要があります。この間にあると氷に損傷を与える振動が発生する可能性があります。
車は停止できず、車同士の安全な距離を保つ必要があります。乗客はシートベルトを着用することができず、事故の場合に迅速に脱出できるようにドアは簡単に開けることができなければなりません。
タリン近郊に住んでおり、子供たちに「海の上で車に乗れること」を示すために島々を訪れたアレクセイ・ウリワノフさんは、「道路はかなり整備されていて、乗りやすかった」と語った。
タスジャ氏によると、島々を結ぶために「氷の道」が最後に使用されたのは8年前だという。それ以来、この国の冬は暖かすぎるようになりました。
建設会社ヴァーストンは、当局が今週さらに2つの氷のルートを開設する契約を結んだと述べ、今回はエストニア本土と2つの小さな島を結ぶものとなった。
#エストニア人は氷の道を運転せよただシートベルトは締めないでくださいと教えたエストニア