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2026-02-09 23:25:00
EREは昨日、 ギャザーチューブ 300人に影響が出る可能性があるこの事件は、エウスカディで起きた最大規模のものの1つである。 … ここ数年。しかし、ギプスコアとそのビジネス構造もこれらの特徴のプロセスに悩まされており、その結果、雇用と地域全体に影響が及んでいます。
Corrugados Azpeitia は波形鋼棒の製造を専門とする歴史あるギプスコアの鉄鋼会社で、その一例です。同社は、ガヤルド・グループが推進した経営再建計画（ERE）により300人近くの従業員が解雇され、ウロラ渓谷に深刻な経済的影響を及ぼした後、2013年に決定的に閉鎖された。その後の再開の試みは計画上の論争により2021年に阻止された。
同社は競争力の問題とエネルギーコストの高さを主張したが、そのプロセスは、段階的な人員削減、絶え間ない動員、そしてアスペイティアとウロラ地域における非常に重要な社会的影響など、長い苦しみを特徴としていた。この閉鎖は300以上の直接雇用の喪失を意味し、産業空洞化とエネルギー集約型部門で実行可能な解決策を見つけることの難しさの象徴となった。
3 年後、ズマラガとアルト ウロラ地域はアルセロールの ERE によって大きな打撃を受け、従業員 325 人が影響を受けました。鉄鋼多国籍企業は、このトラウマ的な調整に訴えました。ギプスコアン工場は、需要の減少と欧州レベルでのグループの生産的再編を背景に、2016年から数回のEREおよびERTEに見舞われた。 2018年に伝統的な鉄鋼業の中止が発表され、強い社会的抗議と、この地域の産業の将来に対する懸念が生じた。最後に、工場は再転換プロセス後も、人員を大幅に削減し、より集中力の低いプロセスに活動を変更することで何とか操業を継続できましたが、この調整は雇用に深い傷跡を残し、地域外で行われた決定に直面したこれらの施設の脆弱性を示しました。
ミシュランもこの手順に頼った。 2012年には州レベルで500人以上を対象とした一時的な緊急事態宣言を発表したが、最終的にはオートバイ用タイヤを製造するラサルテ・オーリア工場の影響を受ける人数は26人に減った。多国籍企業は自動車部門からの需要の減少を特徴とする状況でこの手順に訴え、パンデミックの影響後の2020年にもERTEの形ではあるが再び同様の手順を実行した。
最初のアプローチはギプスコアで強い懸念を引き起こしたが、そこではラサルテ・オーリア工場がこの地域の歴史的な産業の参考資料の一つとなっている。数カ月に及ぶ労働組合との交渉と社内配置転換、自主退職、早期退職などの代替措置の適用を経て、ギプスコアにおける最終的な影響は当初の計画よりも大幅に減少し、ギプスコア工場では実質26名の解雇となった。このプロセスは施設を閉鎖することなく終了したが、タイヤ業界に対する構造的圧力と多国籍企業が世界規模の決定に基づいて生産能力を調整する傾向が明らかになった。
関係者の数で言えば、2013 年にファゴール・エレクトロニクス社は、長年の損失と持続的な需要の減少を経て破産手続きに入ったとき、ギプスコアとバスク地方全体にとって最大の産業的、精神的打撃の一つの主役となった。 ERE は使用されていなかったが、協同組合の破産は約 1,700 人の従業員に直接影響を及ぼし、その多くはギプスコアンの工場で働いており、モンドラゴン社独自の協同組合モデルが試されることになった。投入された雇用の多さと、何十年にもわたってバスク産業の象徴であったブランドの象徴性の両方により、その影響は即座に現れました。デヴァステーションの協同組合の内部機構を通じて、労働組合員のかなりの部分がグループ内の他の協同組合に配置転換されるか、早期退職や財政的支援を受けて社会的打撃を和らげることができたが、地域の産業構造や雇用の安定性に対する深刻な衝撃を防ぐことはできなかった。
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