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2026-02-09 15:16:00
「中国のコストは欧州のコストより30~40%低い。(…)我々がそれに対応しなければ(…)欧州の我々の業界にとっては死の危険だ」と元大臣は見積もった。
保護主義の新時代へ?今週月曜日、2月9日のTF1のゲスト、クレマン・ボーヌ計画高等弁務官は、中国製品に対して欧州レベルで30%の関税を導入したいと述べた。 「致命的な危機にある」業界を救う。 「中国のコストは欧州のコストよりも30~40%低いですが、(…)これに大規模な貿易盾で対応しなければ、欧州の業界にとって死の危険があります。」元大臣を正当化した。
「中国との競争を阻止すれば、フランスとヨーロッパの領土に雇用が残るだろう」彼は議論した、議論した 「ドイツでは毎月1万人の雇用が失われているそうです。」 計画高等弁務官はこれらの関税を要求しており、その提案税率は 30% に相当します。 「ほとんど費用がかからない」置かれる 「欧州レベルで議論中」。
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ヨーロッパは「心に」響いた
戦略計画高等委員会も今週月曜日、中国の工業力の台頭とそれが欧州に与える具体的な影響に関する報告書を発表した。 「この中国の急増は現在、地理的および分野的な意味でヨーロッパの生産の中心地を脅かし、影響を与えている」クレマン・ボーヌはこの文書の前文で中国の競争へのエクスポージャを評価していると書いている 「輸出市場と欧州企業の国内市場」。
もし欧州の産業部門が国際競争において長い間不利益を被ってきたとしたら、 中国よりもコストが高い彼は長い間それを埋め合わせることができた 「技術的優位性またはより高級なポジショニングを通じて」団体を執筆し、その役割は国民の行動を知らせることです。しかし 「今日ではもうそんなことはありません」。自動車生産はその最も明白な例であり、一方では中国メーカーの台頭と、ヨーロッパの自動車機器サプライヤーの間で相次ぐ人員削減が見られる。しかし、それが唯一のものではないと、ヨーロッパの産業への影響を定量化しようと試みている団体は推定している。 「スチームローラー」 中国人。
結果は明らかなようです。 「フランスの輸出の4分の1は直接の脅威にさらされているようだ。ドイツにとっては輸出の3分の1、国内生産の3分の2さえも中国の競合企業によって直接脅かされている。」と計画担当高等弁務官は説明する。 「『破壊的破壊』のスパイラルを避けるために、EUはソフトウェアを見直す必要がある」、 彼は信じている。
小包に対する税金
TF1でこれらの物価に対する税金がヨーロッパで引き起こす可能性のあるインフレについて質問されたクレマン・ボーヌ氏は次のように答えた。 「明日、何万もの雇用が失われるとしたら、(…)消費者はもはや消費する能力を失ってしまうだろう。」 欧州諸国は12月に次のことに合意した 欧州連合に輸入される小口荷物には少なくとも 3 ユーロの税金低価格の中国製品の流入に対抗することを目的とした措置。
フランスでも議会が賛成票を投じた これらの小さな荷物には2ユーロの追加税がかかります。 「これはすべて便利ですが、不十分です。(…) 世界的な商業シールドが必要です。」とクレマン・ボーヌは主張した。 2024 年に欧州連合は次のことを示しました。 中国との貿易赤字は3,058億ユーロ欧州連合の統計によると、輸入品の21.3%はそこから来ている。
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中国はすでに、特に2024年10月にブリュッセルが貿易問題での保護主義的措置に対抗している。 中国の電気自動車に対する追加関税。それ以来、中国政府は調査を開始し、特定の乳製品や豚肉など、いくつかの欧州製品に対して関税課徴金を導入した。
#クレマンボーヌ計画高等弁務官は中国製品に30の課税を希望