著者：ヴォイテク・コヴァル、写真：FIAT。出典: FIAT、TUV レポート、AAA Auto
多くの人にとって、フィアットは今でも街で活躍する小型で実用的な車の代名詞です。実用的で目立たず、普通です。しかしその後、フリーモントに遭遇すると、もう少し西で生まれたはずの車に誰かが誤ってイタリア語のロゴを貼り付けたような気がします。このフィアットは、高いスタンス、広い後部、頑丈なプロポーション、そして細部に手を加えていない車の全体的な印象など、正直な素材のように見えます。
フードバッジが表示されているものと一致しない場合
フリーモントは 2011 年から 2015 年にかけて生産されましたが、依然として奇妙な精神的停滞を引き起こすことに成功しています。フィアットのエンブレムを見ても、車全体に「アメリカ」と書かれているのです。そしてそれは実際には嘘ではありません。それは遺伝子の偽装です。当時、ヨーロッパ市場は非常にうまく再編成されていました。2011年にクライスラーとダッジのブランドがヨーロッパから撤退し、ギャップが生まれ、一部のモデルは完全に消滅しないように単に名前が変更されました。最終的に一部はランチアブランドとなり、ダッジ・ジャーニーはフィアット・フリーモントとなった。そしてまさにそれが、この車が特別な特徴を持つ理由です。一般的なヨーロッパの SUV よりも長い道路、広い車線、そして「大きな」スタイルというアイデアで作成されました。
ジャーニー：奇妙な妥協だったが、彼はなんとか注意を払うことができた
ダッジ ジャーニーは、人々が通常想像するような古典的なアメリカ車ではありませんでした。むしろ、時にはぎこちなく感じられる妥協を加えたヨーロッパ版に近いものでした。しかし同時に、逆説的なことも真実でした。エキゾチックで高価なスポーツカーは誰も席から立ち上がらないことが多いのに対し、ジャーニーはガソリンスタンドで好奇心をそそる大勢の人々を惹きつけることができ、彼らは尋ね、見つめ、賞賛しました。奇妙ですが本物です。そして、フリーモントがバッジを変えるだけで、まさにこの「違いの効果」を基礎にしているのです。
イタリアの軽やかさを期待しないでください、それはすべてスペースと平和です
フィアットに軽さ、敏捷性、繊細なエレガンスを期待している人は誰でも驚かれるでしょう。フリーモントは、快適さ、洞察力、そして寛大さを重視しています。彼は微妙だと思われたくないのです。この車は、「何よりも車内にスペースを確保し、落ち着いて運転し、多くのハンドリングを可能にします」と言う車です。そしてエンジンを見てみると、さらに一体感が増していきます。
エンジン: 合理的なベースから「ほぼアメリカだ」まで
オファーには、170頭の2.4 16Vガソリン4気筒が含まれていました。記録を目指すような努力はなく、むしろ素朴な性格と穏やかな表情。しかし、その後、280 馬力のパワーを発揮する 3.6 リッター V6 エンジンが登場します。その瞬間、物語全体がひっくり返ります。突然、ペースや負荷を恐れず、ヨーロッパの滑らかさによって上書きできない筆跡を感じることができるSUVが手に入ります。
そして、ヨーロッパはヨーロッパであるため、140 馬力または 170 馬力バージョンの 2.0 マルチジェット ディーゼルという、より地味な選択肢もありました。机上では民間の解決策ですが、実際には、頻繁に運転し、より合理的な消費量とよりシンプルな日常操作を求める人々のためのオプションです。そしてここで、フリーモントは、ただタフに見えるだけではなく、必要なときには合理的でもあり得ることを示しています。
より大きな力はテーブル内ではなく全体にある
しかし、最も興味深いのは数字やパフォーマンスだけではありません。フリーモントは主に全体として活動しています。インテリアは寛大でした – そして今回は単なるカタログの文章ではありません。この車には本物の家族船の雰囲気があり、スペースが足りなくても誰も罰することはありません。スペースはその主な議論の 1 つであり、当時としてはまともな設備が追加されます。多くの人によると、このカテゴリーの通常の競合他社との違いは、快適さと装備の組み合わせでした。
中古車と現実: 大衆市場ではないが、他とは違うものを求める人々を引き寄せる
評価でよく繰り返されるのは満足度です。そして、中古車の場合、これはおそらくデザインや広告の素敵な写真よりも重要です。フリーモントは市場に特別なニッチ市場を開拓しました。いつも見かける車ではありません。ヨーロッパのベストセラーのように普及しませんでした。しかし、それこそが、一部のドライバーにとってこの車が驚くほど強い魅力を持っている理由です。独創性、スペース、快適さ、そしてさらに、本当に強力なエンジンを手に入れる可能性を提供します。
プレミアムロゴなしのプレミアムシェード
フィアットに期待されるよりも成熟しているように見えることも興味深い。ブランドの威信ではなく、構造の印象や全体的なコンセプトが重要です。派手さではなく、情緒的な高級感を漂わせるSUVです。
今日の費用はいくらですか、誰にとって意味があるのでしょうか
価格に関しては、ヨーロッパ市場では、良好なヴィンテージのきちんとメンテナンスされた品は約 25 万クラウン (ユーロから換算) です。チェコ共和国では、販売台数は約数十台と少なく、最も安いものでも約 130,000 コルナから始まりますが、そこでは注意して冷静に選択する必要があります。
では、それは一体何なのでしょうか？
フィアット フリーモントは「安価なフィアット」ではありません。それは特定の支店であり、市場の特別な一角です。周囲に溶け込みたくないが、同時にバンを運転したくない人のための車。車輪の上で立っているだけで権威あるように見える車。そして、多くの人が単一の役割に分類しているブランドでさえ、時にはそれを完全に超えて別の場所に移動する何かを生み出す可能性があるということを少し思い出させてください。
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