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さらに入手困難になるのでしょうか 航空乗客への補償 ? 2025 年 8 月に公布された法令 官報 2月7日土曜日から、フライトの欠航、大幅な遅延、または搭乗拒否の場合の航空乗客の紛争解決手順が変更されます。
テキストの主な測定値: 調停 あらゆる法的措置には事前情報が必須となります。
航空会社と友好的な合意に達しない場合、乗客は裁判所に行く前に必然的に消費者調停者に連絡する必要があります。 「この措置により、旅行者と航空会社との間で調停を開始することが可能になり、多くの場合、従来の法的手続きよりも迅速かつ低コストで済む」と政府は保証する。 ウェブサイトで。
ただし、調停人は意見を提出するまでに6か月の猶予があるため、補償を遅らせることは可能だ。合意に達しない場合は、次のステップが法廷で行われます。
「基本的権利の行使に対する直接的な経済的障害」
現在、乗客は以下の方法で無料で直接裁判所に行くことができます。 簡単な個人的なリクエスト。しかし土曜日からは、「裁判所への付託は召喚状によってのみ行われ、配偶者や家族の他のメンバーが懸念がある場合には召喚状は1回のみとなる」と裁判所のウェブサイトで読むことができる。 サービスパブリック。
「この措置をとらずに問題を裁判所に直接付託することはもはや不可能である」と政府は要約しており、政府は「手続きの監督を強化し、裁判所の機能を低下させる可能性がある一斉召喚を回避する」つもりである。
しかし、召喚状による法廷占拠には最大150ユーロの費用がかかる可能性があると報道陣へのメッセージで遺憾に思う フライトライト航空会社の混乱により被害を受けた乗客への補償においては、ヨーロッパのリーダーの1つです。 「この新たな要件は、基本的権利の行使に直接的な経済的障害をもたらす」とこの情報筋は嘆く。
「この法令は乗客間の平等を侵害し、少額の紛争に対して不当な金銭的および手続き上の障害をもたらします。これは欧州の規制の有効性を弱め、多くの旅行者が自分たちの権利を主張することを思いとどまらせます」とフライトライトのフランス法務マネージャー、イマネ・エル・ブアナニ氏は言う。
質問された 昨年9月ル・パリジャン著航空学の専門家であるザビエル・タイテルマン氏は、「多くの乗客は、この新たな面倒で費用のかかる手順に落胆し、諦めるだろう」と断言した。
政府は、「請求が2025年8月7日より前に行われた場合、または紛争が2026年2月7日より4年以上前に遡る場合には、事前調停の義務はない」と規定している。
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