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中国、2027年から車の隠しドアハンドルを禁止へ

チャン・ホヒム著 香港（AP通信）－中国は来年から、テスラの電気自動車や他の多くのEVモデルで一般的に使用されている自動車の隠しドアハンドルを禁止する。 中国工業情報化省が月曜日に発表した詳細によると、テールゲートを除くすべての車のドアにはハンドルの機械的リリース機能が搭載されなければならない。 当局者らは、この政策は、電子ドアが作動せず乗客が車内に閉じ込められたと伝えられるEV死亡事故後の安全上の懸念に対処することを目的としていると述べた。 新しい要件は2027年1月1日に発効する。すでに承認された車種については、自動車メーカーは2029年1月1日までに規制に適合するよう設計変更を行う必要がある。 テスラのモデル Y やモデル 3、BMW の iX3、その他多くの中国ブランドのモデルを含む車両には、新規則の対象となる可能性がある格納式ドアハンドルが搭載されています。 上海を拠点とする技術調査・諮問グループ「オムディア」の上級アナリスト、クリス・リュー氏は、中国の新規則が世界に及ぼす影響は甚大になる可能性があり、格納式ドアハンドルに関して他の管轄区域も追随する可能性があると述べた。自動車メーカーは、コストがかかる可能性のある再設計や改造に直面することになる。 同氏は、「中国は電動ポップアウトや押して解除する隠しドアハンドルを明示的に禁止した初の主要自動車市場だ」と述べた。 「他の地域では安全上の懸念が指摘されているが、中国はこれを国家安全基準として正式に制定したのは初めてだ。」 この写真は、2026年2月3日、北京のショールーム内にあるテスラ・モデルYL電気自動車のハンドルの全体図を示している。中国は来年から国内で販売される車の隠しドアハンドルを禁止し、安全性への懸念からテスラが普及させたミニマリスト・デザインを段階的に廃止する。 (写真提供: Pedro Pardo / -、ゲッティイメージズ経由) 欧州などの規制当局が中国のアプローチを参考にしたり、同調したりする可能性が高いと劉氏は述べた。格納式ドアハンドルは「デザインと空力の表現として扱われる」ため、新しい要件はプレミアムEVにさらに大きな影響を与えるだろうと同氏は付け加えた。 規則案の草案は9月に中国工業情報化省によってパブリックコメントのために公表された。 昨年、米国道路交通安全局は、 調査を開始した テスラの電子ドアハンドルが機能しなかったと伝えられるケースに。 #中国2027年から車の隠しドアハンドルを禁止へ