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1月の新電気自動車販売台数は48.7%増と急増

アイルランド自動車産業協会(SIMI)の新しい統計によると、1月に合計7,319台の電気自動車が新たに登録され、昨年の同時期と比べて48.7%増加し、これまでで最高の電気自動車登録台数となった。 SIMIによると、1月の新車販売のEVの市場シェアは3分の2近くを占め、従来のガソリン車とディーゼル車を合わせた市場シェアは33%に低下した。 ハイブリッド電気自動車は最も人気のあるエンジンの選択肢であり、初めて市場リーダーの地位を獲得したと付け加えた。 今日の数字によると、1月の新車登録台数は昨年1月の3万3,499台から3.3%増加し、3万4,604台となった。 小型商用車は21.6%増の7,579台となったが、重量物車(HGV)の登録台数は前年比16.6%減となった。 一方、輸入中古車は1月に43.5%増加し、2024年1月の5,604台から8,041台に増加した。 SIMIによると、1月に最も売れた新車はトヨタ・ヤリスクロスで、最も売れた新電気自動車はフォルクスワーゲンID.4だという。 今日の統計によると、先月の新車販売トップ10ブランドはトヨタ、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン、シュコダ、起亜、プジョー、フォード、アウディ、ダチア、ルノーとなった。 1月の新車トップ10モデルは、トヨタ・ヤリス・クロス、ヒュンダイ・ツーソン、起亜スポルテージ、トヨタ・カローラ・クロス、トヨタ・カローラ、ヒュンダイ・コナ、シュコダ・オクタビア、シュコダ・コディアック、フォルクスワーゲンID.4、フォルクスワーゲン・ティグアンだった。 一方、新EVモデルの販売台数トップ10は、フォルクスワーゲンID.4、ヒュンダイ・インスター、起亜EV3、ヒュンダイ・コナ、ヒュンダイ・アイオニック、トヨタ・BZ4X、BYDシーリオン7、シュコダ・エルロック、MG MGS5、フォード・エクスプローラーだった。 そして、最も売れている新車の色はグレー、黒、青の 3 つでした。 SIMI事務局長のブライアン・クック氏は、2026年の新車市場は有望なスタートを切り、バッテリー技術車(BEV、PHEV、HEV)は大幅な成長を遂げると述べた。 「その市場シェアは1月の新車販売の3分の2近くを占め、従来のガソリン車とディーゼル車を合わせた市場シェアは33%に低下した。ハイブリッド電気自動車は最も人気のあるエンジンの選択肢であり、初めて市場リーダーの地位を獲得した」とクック氏は述べた。 同氏は、昨年からのバッテリー電気自動車(BEV)販売の勢いが2026年1月まで引き継がれていると指摘した。 「1月のBEV販売は大幅に増加し、登録台数は7,319台で、昨年の4,923台と比較して月間販売台数は過去最高となった。1月に登録された新車の5台に1台以上が完全電気自動車だった」と同氏は述べた。 「個人消費者がBEV販売の75%を占め、昨年より11%増加した。政府の奨励金、EVモデルの選択肢の拡大、幅広い価格帯が消費者の乗り換えを後押ししている。この新興市場の拡大を継続したいのであれば、インフラと政府の支援に注力することが鍵となる」と同氏は付け加えた。 #1月の新電気自動車販売台数は48.7増と急増

1月の新電気自動車販売台数は48.7%増と急増

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2026-02-03 12:49:00

アイルランド自動車産業協会(SIMI)の新しい統計によると、1月に合計7,319台の電気自動車が新たに登録され、昨年の同時期と比べて48.7%増加し、これまでで最高の電気自動車登録台数となった。

SIMIによると、1月の新車販売のEVの市場シェアは3分の2近くを占め、従来のガソリン車とディーゼル車を合わせた市場シェアは33%に低下した。

ハイブリッド電気自動車は最も人気のあるエンジンの選択肢であり、初めて市場リーダーの地位を獲得したと付け加えた。

今日の数字によると、1月の新車登録台数は昨年1月の3万3,499台から3.3%増加し、3万4,604台となった。

小型商用車は21.6%増の7,579台となったが、重量物車(HGV)の登録台数は前年比16.6%減となった。

一方、輸入中古車は1月に43.5%増加し、2024年1月の5,604台から8,041台に増加した。

SIMIによると、1月に最も売れた新車はトヨタ・ヤリスクロスで、最も売れた新電気自動車はフォルクスワーゲンID.4だという。

今日の統計によると、先月の新車販売トップ10ブランドはトヨタ、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン、シュコダ、起亜、プジョー、フォード、アウディ、ダチア、ルノーとなった。

1月の新車トップ10モデルは、トヨタ・ヤリス・クロス、ヒュンダイ・ツーソン、起亜スポルテージ、トヨタ・カローラ・クロス、トヨタ・カローラ、ヒュンダイ・コナ、シュコダ・オクタビア、シュコダ・コディアック、フォルクスワーゲンID.4、フォルクスワーゲン・ティグアンだった。

一方、新EVモデルの販売台数トップ10は、フォルクスワーゲンID.4、ヒュンダイ・インスター、起亜EV3、ヒュンダイ・コナ、ヒュンダイ・アイオニック、トヨタ・BZ4X、BYDシーリオン7、シュコダ・エルロック、MG MGS5、フォード・エクスプローラーだった。

そして、最も売れている新車の色はグレー、黒、青の 3 つでした。

SIMI事務局長のブライアン・クック氏は、2026年の新車市場は有望なスタートを切り、バッテリー技術車(BEV、PHEV、HEV)は大幅な成長を遂げると述べた。

「その市場シェアは1月の新車販売の3分の2近くを占め、従来のガソリン車とディーゼル車を合わせた市場シェアは33%に低下した。ハイブリッド電気自動車は最も人気のあるエンジンの選択肢であり、初めて市場リーダーの地位を獲得した」とクック氏は述べた。

同氏は、昨年からのバッテリー電気自動車(BEV)販売の勢いが2026年1月まで引き継がれていると指摘した。

「1月のBEV販売は大幅に増加し、登録台数は7,319台で、昨年の4,923台と比較して月間販売台数は過去最高となった。1月に登録された新車の5台に1台以上が完全電気自動車だった」と同氏は述べた。

「個人消費者がBEV販売の75%を占め、昨年より11%増加した。政府の奨励金、EVモデルの選択肢の拡大、幅広い価格帯が消費者の乗り換えを後押ししている。この新興市場の拡大を継続したいのであれば、インフラと政府の支援に注力することが鍵となる」と同氏は付け加えた。

#1月の新電気自動車販売台数は48.7増と急増

執筆者について: nipponese

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