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毎日 82 万人の乗客が利用する 14 号線は、現在イルドフランスの地下鉄で「最も混雑している」路線です。

この数字は、2023年から2024年の冬と比較して45%という大幅な入場者数の増加によってもたらされています。 開業から四半世紀余り。 14行目 頂上に到達します。今週木曜日、RATPが発表した プレスリリースで その地下ネットワークに最近追加されたのは、 「イルドフランスの地下鉄で最も混雑する路線」。そして "成功" 特に、パリの北、特に南のオルリー空港に向けて最近拡張されたことで説明されます。 1998年に開業した14号線は現在、RATPが昨年秋に実施した調査によると、毎日約82万人の旅行者を受け入れていると運営会社が明らかにした。この数字は、2023年から2024年の冬と比較して45%という大幅な入場者数の増加によってもたらされました。 「この勢いは週末にも確認されており、土曜日には53万5,000人の旅行者、日曜日には43万5,000人の旅行者がいます。この数字は土曜日の6号線または7号線、日曜日の2号線と3号線の平日の交通量に相当します。」経営陣を強調します。また、延伸にもかかわらず、最も混雑する駅は、毎日 25 万人が利用するリヨン駅、シャトレ駅、サン・ラザール駅であることに注目しています。 広告をスキップする 比較のために、サン ドニとオルリー空港の間の 14 号線は、ヴァンセンヌとラ デファンスを結び、毎日 75 万人の旅行者しか受け入れない 1 号線の前を通過しました。彼女は現在、次の役を演じています 「交通網の根幹」 特にパリ都市圏への需要の増加を考慮すると、一部の駅は15、16、18号線とのハブとして機能する必要がある。また、ラッシュアワーには85秒ごとに列車が運行されており、最も効率的であり、ここ数カ月間に導入されたより長くて新しい列車もある、とRATPは称賛する。 こちらもお読みください パリ南部の50メートルの立坑の底に、記念碑的な新しい地下鉄駅が今週土曜日にオープンする 増加はまだ終わっていません。今後数年間、グラン・パリ・エクスプレスが運行開始されれば、RATP とイル・ド・フランス・モビリテは毎日 100 万人の乗客が利用することを期待しています。その場合は、オールをもう少しきつく締める必要があるかもしれません。 #毎日 #万人の乗客が利用する #号線は現在イルドフランスの地下鉄で最も混雑している路線です