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2026-01-29 09:43:00
ここ数週間の極度の降雪により、バケイラ ベレットでは異常な状況が生じています。先月ベレット地域では250センチ以上の雪が降りました。これはウィンター スポーツ愛好家にとっては素晴らしいニュースですが、同時に、2 月 3 日と 4 日に予定されているヨーロピアン カップ スラロームの組織にとって大きな課題となります。
競技会は、FISの厳しい要件を満たす必要があるトラック、フェルナンデス・オチョア・スタジアムで開催される。レクリエーション用のゲレンデでは柔らかいパウダースノーが役立ちますが、スラローム レースではその逆が当てはまります。つまり、表面は硬く、コンパクトで、平らでなければなりません。
- 極度の雪の月の後、ベレットでは 2.5 メートルを超える雪が積もりました
- ヨーロピアン カップ スラローム (2 月 3 日と 4 日) のトラックは岩のように硬く均質でなければなりません
- 競争に耐える氷ベースを作成するには、集中的なスプレー、粉砕、圧縮が必要です
- フェルナンデス オチョア スタジアムでは毎日 25 人以上の専門家が働いています。
- 課題にもかかわらず、組織は完全に予定通りに進んでいます
柔らかい雪はスラロームトラックの大敵です
特に過去 2 週間の大量の雪（局地的には 180 センチメートルを超える）は、新しく柔らかい層をもたらしました。そのため、安定した氷基地を維持することが困難になります。雪が降るたびに、計画の調整と追加の作業が必要になります。キケ・キンテロ監督によると、冬の初めから斜面を集中的に処理してきたという。すべては、スプレーと機械的準備の正確な組み合わせを中心に展開します。ハイレベルな回転競技に必要な硬い層を作るにはこれしかありません。
スプレー、フライス加工、精密加工
必要な氷の覆いを維持するために、1月16日、22日、28日を含め、ここ数週間で斜面に数回人工散布が行われた。その間、毎日新雪が取り除かれ、その後、特別な機械で粉砕され、圧縮される。目標は常に同じです。新しい雪が既存の硬い基礎に影響を与えるのを防ぐことです。雪が最もよく固まる寒い夜が最適です。
25名以上のロープスペシャリスト
スラロームトラックの準備は決して日常的な作業ではありません。斜面作業員、除雪機、機械工に至るまで、25 人以上が毎日このプロセスに携わっています。作業の多くは、冬の、時には非常に困難な気象条件の下で行われます。競技会前の最後の数日間、チームは地元のスキークラブからもサポートを受け、イベントの組織的な準備を支援します。
予定通り！
バケイラ・ベレット氏によると、例外的な雪の状況にもかかわらず、組織は完全に軌道に乗っているという。この競技はヨーロピアンカップの重要な瞬間であるだけでなく、2026年のミラノ・コルティナ大会に向けた予行演習でもある。トラックの長さは954メートル、高低差は209メートルある。天候に恵まれれば、ベレットでの競技は通常通り 2 月上旬に開催されます。
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#このスキー場は大雪の月の後2.5 #メートル以上の積雪があります