バージニアビーチ — バージニアビーチ市と共同で調査を行っている米陸軍工兵隊ノーフォーク地区によると、海岸の嵐からインフラを守るため、バージニアビーチ遊歩道前に新しい防潮壁の建設が検討されているという。
5 年間にわたる沿岸暴風雨リスク管理実現可能性調査は 2028 年に完了する予定です。まだ設計プロセスの初期段階ですが、都市の脆弱なエリアに対していくつかの潜在的な構造対策が検討されています。
これらの概念には、嵐による水の浸水による被害を軽減するための防潮壁、ゲート、砂丘の補強、道路の高架化などが含まれます。
「バージニアビーチは、東海岸沿いで相対的な海面変化率が最も高い場所の一部であることが記録されています」と、軍団プロジェクトマネージャーのヘザー・ロックウッド氏は、一般の意見を集めるための最近のバーチャル会議で述べた。
追加の対面公開会議が木曜日午後6時にWTクック小学校で開催される。
ノーフォーク市も同様のプロセスを経て、工兵隊による26億ドルの沿岸回復プロジェクトを承認した。このプロジェクトには、ダウンタウン周辺地域の周囲に9マイルの洪水壁や堤防の新設または拡張が含まれている。
洪水リスクを軽減するための手順を概説した2020年の報告書であるバージニアビーチの「海面の賢明な適応戦略」は、同隊の研究の出発点となった。計画地域には、リトル クリーク、リンヘブン入り江、エリザベス リバー、サザン リバーズ、バック ベイ、サンドブリッジ、ルーディー入り江が含まれます。
市の戦略で当初導入された高潮防止ゲートは、サンドブリッジ道路沿いの防潮壁とともに、リトルクリークとリンヘブンの入り江で検討されている。
火曜日のバーチャル会議では、オーシャンフロントに提案されている洪水壁について、一般の人々から最も多くの質問が寄せられました。
「これは皆さんからのフィードバックをお待ちしている分野です」と軍団技師のシャノン・ケリー氏は語った。
同軍団は遊歩道の東側に建設される予定の壁について、適応可能な選択肢を模索している。壁は当初、既存の遊歩道の手すりとほぼ同じ高さに建設される可能性があります。バージニアビーチの雨水工学管理者であるマイク・ティピン氏は、後日追加の壁セクションを追加して高さを高める可能性があると述べた。
別の選択肢としては、ボードウォークからビーチまで伸びる防潮堤の上に高い歩道を建設することも考えられるが、建設するにはより大規模なプロジェクトになるだろうとケリー氏は語った。
会議の参加者は、代わりに既存の遊歩道を高くできないか尋ねました。
同軍団によると、遊歩道はその上にさらに数フィートのコンクリートを積み上げても耐えられるように設計されていなかったという。ケリー氏は、それを引き上げるには完全な取り壊しと再建が必要になると述べた。
会議のために提供された研究情報には費用は含まれていませんでした。
今後数か月以内に正式なコメント期間と追加の公開会議が予定されており、その後、報告書草案が作成される予定です。
研究の詳細と会議のプレゼンテーションのスライドについては、次の Web サイトをご覧ください。 www.nao.usace.army.mil/About/Projects/VBCSRM/。
ステイシー・パーカー、757-222-5125、[email protected]
#バージニアビーチのオーシャンフロントに新しい防潮壁が建設される可能性がある