アメリカン航空 (AAL) 2025 年第 4 四半期収益

アメリカン航空 火曜日の予測によると、 プレミアムに焦点を当てる 同社ははるかに収益性の高いライバルに追いつき、高額支出の顧客からの強い需要を活用しようと競い合う中、「2026年に成果を上げ始める」だろう。

テキサス州フォートワースに本拠を置くこの航空会社は、調整後 1 株当たり利益が中間時点で昨年比で 2 ドル近く改善すると予測しています。

アメリカン航空はまた、2026 年の最初の 3 か月間で 2025 年と比較して 7% ～ 10% 多くの収益を得ることができると予想しています。

アメリカン航空の株価は火曜日に７％下落した。

LSEGがまとめたウォール街の予測と比較したアメリカン航空の第4四半期の業績は次のとおりです。

• 一株当たり利益: 調整後 16 セント、予想 34 セント
• 収益： 140億ドル対予想140億3000万ドル

アメリカン航空の純利益は9,900万ドル（1株あたり15セント）となり、前年同期の5億9,000万ドル（1株あたり84セント）から減少した。売上高は前年比2.5％増加した。純特別項目を除くと、同社は調整後 1 株当たり利益を 16 セントと報告しました。

ロバート・アイソム最高経営責任者（ＣＥＯ）は声明で「アメリカン航空は２０２６年以降も大幅な上振れを遂げる見通しだ」と述べた。 「当社は強力な基盤を構築しており、顧客体験、ネットワーク、フリート、パートナーシップ、ロイヤルティ プログラムへの投資を活用できることを楽しみにしています。」

同社はまた、政府閉鎖が第４・四半期の収益に約３億２５００万ドルのマイナス影響を与えたと述べた。

「第4四半期、私たちに大きな打撃を与えた」とイソム氏はCNBCで語った。スコークボックス「政府閉鎖は私たちに打撃を与えました。それは他のものよりも私たちに大きな打撃を与えました。 …その点で良いニュースは、政府閉鎖が終わるとすぐに予約が戻ってきたことです。」

アメリカン航空は、日曜日が2020年初めにパンデミックが発生して以来最大の欠航日となった今週末の冬の嵐により、同社の2026年第1四半期の供給能力見通しが1.5ポイント減少し、推定1億5,000万～2億ドルの収益へのマイナス影響が生じたと述べた。

アメリカン航空は月曜日、同社の9つのハブ空港のうち、最大のハブ空港であるダラス・フォートワース国際空港を含む5つのハブ空港が嵐により混乱したと発表した。アイソム氏は火曜日のアナリストとの電話会談で、航空会社は過去4日間で9,000便以上を欠航せざるを得ず、天候による混乱は同社史上最大だと述べた。

同社は、旅客部門の収益は前年比2.5％減少したが、政府機関閉鎖の影響がなければこの数字はプラスになっていただろうと述べた。プレミアム製品の業績は引き続き好調で、第 4 四半期のプレミアム ユニットの前年比収益はメイン キャビンを上回りました。

「私たちが向かっているところは気に入っています」とイソムはCNBCに語った。 「プレミアムトラフィックは引き続き堅調であり、当社の製品もまた反響を呼んでいます。」

アメリカン航空は、航空機、ラウンジ、飲食の刷新を進めています。 顧客を呼び込む プレミアムチケットや提携クレジットカードにもっとお金をかけたいと考えている人たちです。ライバル デルタ航空 そして ユナイテッド航空 しかし、同社は大きくリードしており、業界の利益のほぼすべてを占めています。