今週の月曜日、1 月 26 日から、ハビエル プラド通り地区で重要な変化が始まります。 モリーナの実装により 迂回計画 フルタレス・エル・ゴルフ高速道路の建設に関連したもの。この措置は、当初のスケジュールの再スケジュールに対応するもので、前週末に記録された参加者数の多いイベント中に車両のさらなる複雑化を回避するように調整される。
始まりは、「ホワイト マーチ」として知られる運用評価期間に対応しており、1 月 26 日から 28 日までの間に行われ、 トランジット 事前に調整を行ってください 完全閉鎖 29日木曜日の予定です。この期間中、部分的な循環は、管理され標識が設置された計画の下で維持されます。
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AVの寄り道。ハビエル・プラド: 公共、民間、貨物輸送の計画はどのように機能するのか
迂回計画には、ロス・フルタレス通りとロス・インカス環状通りの間に位置するセクションが含まれており、交通の両方向に影響を与える。自家用車の場合は、混雑の少ない道路に向けて流れを再配分するために、ラ・モリーナ通り、セパラドール工業通り、ラス・パルメラス通りなどの代替ルートが使用されます。
の場合 公共交通機関各部隊は、譲歩道路であるため通常のレイアウトを維持する赤い回廊の運用を変更することなく、南パナメリカーナとの接続を含む、事前に定義された特定の道路軸に沿ってルートを変更します。貨物輸送には、地元の交通との干渉を避けるために、許可された通路に向けて誘導する差別化された標識も設置されます。
この段階では、交通担当者、警察官、バンデリジェロが配置され、ドライバーを誘導し、交通安全を強化し、車両の流れをリアルタイムで監視し、24時間体制で稼働します。
迂回路は、Av の両方向に影響を与えます。ハビエル・プラド、代替ルートを利用し、公共交通機関のルートを変更。写真：MML
ハビエル・プラドの新しい高架が持つ技術的特徴
この介入には、交差点での陸橋の建設が含まれます。 ハビエル・プラド・アベニュー ロス・インカスとロス・フルタレス・ゴルフ環状道路を併設しています。このプロジェクトには、長さ約 983 メートルの高架橋が含まれており、連続した長距離交通のために各方向に 2 車線で設計されています。
地上レベルでは、追加の車線も両方向に有効になり、ローカルアクセスと交通分散の改善が可能になります。同様に、歩行者のアクセシビリティと都市空間の構成を改善することを目的として、改修された歩道、縁石、交通安全要素が組み込まれます。
これらの工事の実施はインバーメットの監督下で行われ、首都圏道路計画の一部であり、推定介入期間は 11 か月で、その間、確立された迂回路は引き続き稼働します。
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2026-01-26 01:23:00
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#大通りの閉鎖ハビエルプラドの11ヶ月間これは今日1月26日月曜日から始まる迂回計画です #社会