列車事故は悲劇の隠された良い面と悪い面を明らかにする

連帯 （連帯）はスペインでよく聞く言葉で、さまざまな意味でスペイン社会を表す言葉です。

オックスフォード辞書は、それを「感情、意見、目的を共有するため、ある人または人々のグループが別の人を支援すること」と定義しています。

この共通の感情は、1 月 18 日日曜日の午後 8 時近く、アンダルシアの静かな村アダムズの近くで 2 台の列車が衝突したときに示されました。現場に最初に駆けつけたのは、この地域の地元住民でした。 プエブロ。

広告

彼らは毛布、水、包帯を残骸現場に運び、重傷を負っていなかった人々を家に招待した。

アダムズの地元のスーパーマーケットは営業を再開し、薬局も再開しました。村人たちは自分たちのショックや恐怖を脇に置いて、できる限りのことをして助けに来ました。

こちらもお読みください: 「連帯の村」 – スペインの鉄道事故被害者を助けるために地元住民がどのように駆けつけたのか

アダムズ在住の16歳のフリオさんは友人と釣りをしていたところ、パトカーが通り過ぎた。

彼らは救急隊を追って事故現場へ向かうことにし、数分以内にフリオさんは1時間以上残骸に閉じ込められていた男性を救出した。

ホセ・マヌエル・デュランさんは事故から2日後、病院で青年を抱きしめながら「彼は私の守護天使だ」と語った。

救助活動に協力したもう一人の英雄的な地元の十代のパコさんはラ・セクスタTVに対し、「想像もしていなかった光景を目の当たりにした」としながらも、同じような状況に直面したら「またやるだろう」と語った。

「私たちは素晴らしい国を持っています」 （「私たちは素晴らしい国を持っている」）パコの証言を聞いたマス・ヴァーレ・タルデの司会者イニャキ・ロペスは語った。

「非常に専門的で一流の救急サービスがあり、命を危険にさらして助けようとする多くの国民がいる。」

そして彼は正しい、スペインは コホヌダ 危機の時に団結するとき。 2024年10月にバレンシアで起きた壊滅的な洪水では、この国の他の地域から何千人ものボランティアが破壊された地域に行き、大掛かりな清掃活動を手伝いました。

あるいは、昨年4月の全国規模の停電の際には、タクシー運転手が足止めされた人々に無料で配車し、集団的なパニック買いは起こらなかった。

広告

そして忘れてはいけないのは、新型コロナウイルス感染症のパンデミック中、スペイン人はマスク着用やその他の規則に従い、自分たちの幸福よりも最も弱い立場にある人々の幸福を優先するという点において、ヨーロッパで最も礼儀正しい国民の一人であったということである。

スペインは、個人主義化が進む世界の影響を必然的に受けていますが、家族、友人、コミュニティが重要視される社会であることに変わりはありません。

私自身、このような方法で困難な時期に対処している国に住んでいることを誇りに思います。

こちらもお読みください: スペインの仕組みを説明する9つの暗黙のルール

残念ながら、アダムスで43人が死亡した列車衝突事故のような悲劇が起こると、より邪悪な側面が現れるが、それはスペインに限ったことではない。

航空会社とレンタカー会社は、自暴自棄になった旅行者（事故に巻き込まれた人やその結果電車で旅行できなくなった人）による需要の急増を利用し、いわゆる「ダイナミックプライス」を通じて簡単に利益を得た。

この状況は今も続いており、国鉄運営会社レンフェはアンダルシアとスペインの首都を結ぶすべての高速列車を2月2日までキャンセルした。

広告

たとえば、昨日マラガからマドリッドまでのフライトは、1 つの航空会社で驚くほどの 361 ユーロかかりました。

すべての航空会社がこうした慣行に取り組んでいるわけではありません。イベリア航空は、マドリッドからアンダルシアの主要都市への航空券の最高価格を150ユーロに設定しました。レンフェ、アルサ、ソシバス、エアヨーロッパも価格上限を設けている。

しかし、一部の企業はそれを利用しています。 「出発してレンタカーを手配しようとした瞬間、わずか10分でレンタカーの価格が100ユーロ以上に跳ね上がった」と事故当日、マドリードのアトーチャ駅にいた旅行者の一人はCOPEラジオに語った。

「原則として、ダイナミックプライシングを企業に導入すると、企業の効率が向上し、本質的にマイナスになるわけではありません」とバレンシア欧州大学の経済学・ビジネス教授レティシア・プール氏はラ・インフォマシオンに語った。

問題は、多数の変数に基づいて動作するアルゴリズムが非公開であるため、透明性が欠如しており、消費者にとっては不公平感が残るという問題です。」

プール氏は、この価格設定システムが「特定の状況では不公平になる」ことを認めているが、「価格が常に固定されていれば、安い価格は存在しない」と指摘し、特定の商品やサービスから多くの人が排除されることになると指摘している。

バレンシアのDANA暴風雨以来、国民保護非常事態が宣言されているときの大幅な値上げは違法となっている。問題は、アダムズ鉄道事故の場合、そのような非常事態が正式に宣言されなかったため、価格を凍結できなかったことである。

現在、スペイン消費者省は、アダムスでのような事故を受けて、公共交通機関の値上げを禁止する新たな規制を準備している。

企業は、製品またはサービスの価格をその提供開始期間全体にわたって事前に発表する必要があり、いかなる状況においても、特定の日に発表された価格を超えることはできません。