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「子供禁止」スペースに関する論争の後、SNCFは「マーケティングの不手際」を後悔しながらも、その提案を維持

1769120241 SNCF は、オプティマム プラス クラスにアクセスできる最低年齢に関する記述をサイトから削除しました。言葉遣いが悪い。 SNCF Voyageurs は次のとおりです。 (その) 新しいオファー ル・パリジャンが取材したプレスリリースでは、「我々は不格好なマーケティング手法を認識しており、それを撤回した」と鉄道会社を明記している。1 月 8 日に発売された Optimum Plus クラスは、次のことを提供します。 TGV井ノ井 パリとリヨン間では月曜日から金曜日のみ利用できる専用スペースがあり、当該列車の総座席数の8%を占めます。鉄道会社は当初、ウェブサイトで「専用スペースで車内で最大限の快適さを保証するために、 お子様は受け入れられません 2番目のバージョンでは、SNCFはこのスペースが「12歳からアクセスできる」と指定しました。販売ルールは変わらない今週木曜日の夕方、SNCFはついにサイトから若者のこのスペースへのアクセス条件に関する言及を削除した。しかし、販売規則は変わっておらず、このクラスにアクセスするために必要なオプティマム プラス チケットは 12 歳未満には提供されない、と SNCF Voyageurs が Le Parisien に伝えた。ビデオSNCFからのオファーで子供なしの旅行が約束されるSNCF Voyageursは、「幼児用パッケージと子供用チケットはこの分野では提供されておらず、これは何も新しいことではない」と指摘し、これはすでに事実であり、何年にもわたってビジネスプレミアのオファーが12月に停止されていたと述べ、「これによって否定的なフィードバックが生じることはなかった」と付け加えた。以前のプレスリリースですでに述べたように、SNCF Voyageursは、TGVイノウイ号のファーストクラスへの子供の同乗を禁止したいという顧客からの「多くの要求」を拒否したと繰り返し述べた。今週木曜日にChange.orgで開始されたオンライン請願は、すでに700近くの署名を集めている。 「私たち市民、親、公共交通機関の利用者は、年齢に関係なくすべての人が利用できなければならない公共サービスにおいて、このような発展は容認できないと考えています」と、この取り組みの発案者の母親は書いている。家族向けに予約された既存のスペースお子様がこのクラスに参加できない場合、SNCF は船内に「家族向けに優先的に確保される」スペースを提供し、週末や祝日、学校休暇中に予約可能です。 「2017年のTGVイノウイブランドの立ち上げ時に創設されたこのオファーは、この車に乗っている人にとって平静を保つ必要がない空間で子供たちと一緒に旅行したいという(一般的な)親のニーズに応えるものです」とSNCF Voyageursはプレスリリースで述べた。これまで目立たなかったオプティマム プラス…

「子供禁止」スペースに関する論争の後、SNCFは「マーケティングの不手際」を後悔しながらも、その提案を維持

1769120241

SNCF は、オプティマム プラス クラスにアクセスできる最低年齢に関する記述をサイトから削除しました。

言葉遣いが悪い。 SNCF Voyageurs は次のとおりです。 (その) 新しいオファー ル・パリジャンが取材したプレスリリースでは、「我々は不格好なマーケティング手法を認識しており、それを撤回した」と鉄道会社を明記している。

1 月 8 日に発売された Optimum Plus クラスは、次のことを提供します。 TGV井ノ井 パリとリヨン間では月曜日から金曜日のみ利用できる専用スペースがあり、当該列車の総座席数の8%を占めます。

鉄道会社は当初、ウェブサイトで「専用スペースで車内で最大限の快適さを保証するために、 お子様は受け入れられません 2番目のバージョンでは、SNCFはこのスペースが「12歳からアクセスできる」と指定しました。

販売ルールは変わらない

今週木曜日の夕方、SNCFはついにサイトから若者のこのスペースへのアクセス条件に関する言及を削除した。しかし、販売規則は変わっておらず、このクラスにアクセスするために必要なオプティマム プラス チケットは 12 歳未満には提供されない、と SNCF Voyageurs が Le Parisien に伝えた。

ビデオSNCFからのオファーで子供なしの旅行が約束される

SNCF Voyageursは、「幼児用パッケージと子供用チケットはこの分野では提供されておらず、これは何も新しいことではない」と指摘し、これはすでに事実であり、何年にもわたってビジネスプレミアのオファーが12月に停止されていたと述べ、「これによって否定的なフィードバックが生じることはなかった」と付け加えた。

以前のプレスリリースですでに述べたように、SNCF Voyageursは、TGVイノウイ号のファーストクラスへの子供の同乗を禁止したいという顧客からの「多くの要求」を拒否したと繰り返し述べた。

今週木曜日にChange.orgで開始されたオンライン請願は、すでに700近くの署名を集めている。 「私たち市民、親、公共交通機関の利用者は、年齢に関係なくすべての人が利用できなければならない公共サービスにおいて、このような発展は容認できないと考えています」と、この取り組みの発案者の母親は書いている。

家族向けに予約された既存のスペース

お子様がこのクラスに参加できない場合、SNCF は船内に「家族向けに優先的に確保される」スペースを提供し、週末や祝日、学校休暇中に予約可能です。 「2017年のTGVイノウイブランドの立ち上げ時に創設されたこのオファーは、この車に乗っている人にとって平静を保つ必要がない空間で子供たちと一緒に旅行したいという(一般的な)親のニーズに応えるものです」とSNCF Voyageursはプレスリリースで述べた。

これまで目立たなかったオプティマム プラス クラスは、児童高等弁務官からの強い反応を引き起こした サラ・エル・ヘアリー。 「大人の快適さのためには子どもの不在が必要だという感覚を与えると、それはショックなことだ」と彼女は水曜日、私たちの同僚の間で語った。 BFMTV同氏はSNCFの社長兼最高経営責任者(CEO)と「すぐに」会う予定だと付け加えた。 ジャン・カステックス

#子供禁止スペースに関する論争の後SNCFはマーケティングの不手際を後悔しながらもその提案を維持

執筆者について: nipponese

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