フェイジョー氏は自動車産業を支援していないとして政府を批判し、自動車産業に「これ以上の失敗を許さない」と警告している。

ARROYO DE LA ENCOMIENDA (バリャドリッド)、16 (ヨーロッパプレス)

PPのアルベルト・ヌニェス・フェイホオ会長は今週金曜日、ペドロ・サンチェス政権は「自動車セクターを信頼していないし、自動車産業が優先事項であるとは考えていない」と明言し、同セクターは「行政のこれ以上の失敗を許すわけにはいかず、信頼を取り戻す必要がある」と警告した。

フェイジョ氏はフォーラム「欧州の競争力強化：課題と機会」での講演で、スペインの産業は「自動車部門が衰退すれば衰退する」と述べ、「強力で競争力のある自動車部門がなければスペインは機能しない」と強調した。

同氏は、「我が国は欧州で2番目の自動車組立国であるか、そうであった。今後もそのようにあり続けたいと願っている」と述べ、同氏の見解では「技術的にオープンで産業競争力と両立する安定した法律」を必要としている分野に「確実性」を提供することを約束した。

現時点でフェイジョ氏は、ペドロ・サンチェス政権が「効果的な産業政策をこの業界に伴っていない」と非難し、同氏の説明によれば「当初予算43億ユーロのうち、政府は最新の追加予算で10億ユーロ以上を削減し、スペイン自動車産業への支援の25％を削減した」ため「PERTEの手段を通じてさえ成長を押し上げることができなかった」ことを遺憾にしている。

「戦略的セクターについて話しているのに、なぜすべての資金を実行できなかったのでしょうか?」とPPのリーダーは尋ね、「この管理不足が業界の競争力と生産性を低下させている」と付け加えた。

彼の意見では、行政長官は「国民がどの車を使用し、何人で共有しなければならないかを課す権利があると信じている」が、「証明されているように、スペイン人が課す車にアクセスしたり、充電インフラを強化したりするために業界を改善するために必要なリソースを提供していない」という。

「この政府は生産部門の能力を強化することを課しているが、改善はしていない。この政府は自動車産業を信じていない」と同氏は繰り返し述べ、「自動車産業を優先事項とは考えていない」とも付け加えた。

中国への依存を減らす

フェイジョー氏は、欧州は「中国と米国の両方への依存を減らす」必要があり、「『メイド・イン・ヨーロッパ』が国際市場で参考になることを可能にする新技術を中心に据えることができる」産業に賭ける必要があると強調した。

この意味で、スペインは電動モビリティや新たな技術需要によって引き起こされる変化の影響を受け、「最も成熟した決定的な産業部門の1つのニーズに応えなければならない」と同氏は考えた。

フェイジョ氏は、「必須ではない政策を維持するよりも、14年以上あるスペインの自動車保有車両の平均使用年数を減らすことが優先事項である」と弁護した。同氏の意見では、「産業競争力に実質的な影響を与えない」戦略を維持するよりも、「平均使用年数と排出ガスを削減するために新車の購入を奨励する方が良い」という。

このように、「大衆的」指導者は、自動車産業の将来を保証するために、競争力のある安定したエネルギー価格、そして競争力のある安定したエネルギー価格、そして自動車産業の将来を保証するための7つの軸を中心に明確化された産業政策を提案した。イノベーションを促進する財政措置。バッテリーとコンポーネントへの投資。循環経済の強化。物流の改善。人材の獲得と保持のポリシー。業界のニーズに合わせたトレーニングを提供します。

同氏の意見では、この方法によってのみ、「経済の原動力となってきた産業構造のリーダーシップを維持」し、「電気自動車を中心としたエコシステムを推進し、適切な資金調達により業界と部品を通じたバリューチェーンを強化する技術主権」に移行することが可能になるという。

フェイジョ氏はスピーチの中で、「業界に仕事をさせ、エンジニアリングに革新を与え、経験と技術的知識に基づいて意思決定をさせなければならない」と主張した。同氏の意見では、「ヨーロッパでは、経済と雇用を維持することに取り組むことが最も重要であるにもかかわらず、優先事項ではない問題にあまりにも多くの時間が費やされている」という。

最後に、PPの会長は、自分のコミットメントには「決定を下す前に産業界とエンジニアリングの意見に耳を傾ける」ことが含まれると述べ、「セクターの競争力と強みを強化するために必要な調整ができる」という希望を表明した。

「私たちが成功できるのは、私たち自身、私たちの能力、そして私たちの分野を信じている場合だけです。私はスペインを信じています。私は欧州連合を信じています。私たちの可能性と私たちの業界を信じています。」と彼は結論づけた。