科学＆テクノロジー

中国のEVが北米に進出している。それは業界専門家を心配させます

アレクサ ST よりジョン デトロイト（AP通信）—中国の自動車メーカーは、ハイテクでスタイリッシュ、そして手頃な価格の電気自動車の販売を伸ばし、世界中に進出している。これには以前から競合他社が懸念を抱いていた カナダは今週、中国製EVに対する関税を引き下げることで合意した カナダの農産物の譲歩と引き換えに。 専門家らは現在、カナダへの参入が容易であれば、特に国内市場が低迷する中、世界市場の支配を目指す中国自動車メーカーにとって大きな追い風となる可能性があると述べている。これは他の自動車メーカー、特にアメリカ企業にとって脅威となる。 米当局者らは金曜日、オハイオ州トレドにあるジープメーカーステランティスの組立工場での発言でこのことを認めた。ショーン・ダフィー運輸長官は、中国共産党は「この業界をコントロールする」ために自動車産業に投資していると述べた。 「なぜですか？彼らは自動車産業を乗っ取りたいのです。これらの仕事を奪おうとしているのです」とダフィー氏は語った。カナダの貿易協定に関しては、「彼らは中国と提携して自動車を導入した日を一生後悔することになるだろう」と付け加えた。 この変化は避けられないと言う人もいる。 「このことは、中国の自動車メーカーが引き続き非常に人気があり、ますます業績が良くなっているということを示している。単に世界市場で販売されている、米国の自動車メーカーにとって重要性の低い、あるいは重要性の低い自動車メーカーではないということだ」と戦略国際問題研究所の副所長兼中国ビジネス・経済担当理事長のイラリア・マッツォッコ氏は述べた。 中国車が際立っている理由は何ですか？ 専門家らによると、中国製の自動車は高品質でスタイリッシュ、そして安価だという。 「中国ブランドが製造する自動車は非常に競争力のあるコストで提供されることは明らかですが、技術的にも非常に望ましいものでもあります」とマゾッコ氏は述べた。 「それらはコネクテッドカーである傾向があるため、消費者が好む追加のソフトウェア機能がたくさんあります。しかし、価格と競争力が非常に大きなセールスポイントです。」 これらの車両の価格はわずか 10,000 ドルから 20,000 ドルです。米国では、新車の平均価格は 5 万ドル近くであり、EV の価格はさらに高くなります。 中国企業はまた、自動車の製造と生産、効率性、車両の軽量化に関して独自の優位性を持っており、これが電動車両の航続距離の延長に役立つ。 AutoForecast Solutions のバイスプレジデント、サム フィオラニ氏は、「彼らは小型および中型の車、つまり人々が欲しがる車を手頃な価格で作る方法を見つけました」と述べています。 「これらは、GMやフォード、そして他のほとんどすべての企業が放棄したセグメントだ。」 多くの自動車メーカーは小型車の販売を中止し、はるかに収益性の高い大型スポーツ用多目的車やピックアップトラックを採用している。 では、なぜ中国のEVは米国の自動車メーカーなどにとってこれほどの脅威なのだろうか？ 世界の自動車市場の多くは激動しており、中国の先進自動車メーカーにとっては絶好のチャンスだ。ベンチマーク・ミネラル・インテリジェンスが今週発表したデータによると、中国では2025年にプラグインハイブリッド車と電気自動車の販売台数が17％増加し、欧州では33％増加したという。 一方、米国の電動車販売台数は昨年、わずか１％増加した。世界の他の国々の進歩に伴い、米国の自動車メーカーはかつては野心的だった数十億ドル規模の電動化計画を弱体化させ、代わりにトランプ政権のEV志向政策からの転換の中で、より効率的なハイブリッド電気自動車とガソリン車を選択している。 この変化は今後数年間、米国の自動車メーカーの競争力を脅かすことになる。そのままでは、 テスラは世界で最も売れている電気自動車メーカーの王座を失った 昨年の納入台数は、中国のライバルBYDの226万台に対し、2025年には164万台にとどまった。 ファイル –…