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抜群の透明度を誇るターコイズブルーの海は、 アヌシー湖 大規模な汚染が疑われる可能性のある最後の場所です。また、硝酸塩、農薬、リンの濃度が非常に低く、ヨーロッパで最も純粋な湖（居住地域内）という非公式の称号も獲得しています。しかし、フランス5のドキュメンタリー（来年2月放送予定）のために依頼された調査は、この素晴らしい評判を台無しにするもので、路上でのタイヤの摩耗によって発生するマイクロプラスチックや有毒分子による憂慮すべき汚染を明らかにした。雨が降ると湖水にたどり着きます。
路面電車プロジェクトを研究する
「私たちは警鐘を鳴らさなければなりません」と、この研究結果を初めて目にしたフランス自然環境オートサボア会長のアンヌ・ラスマン・トラピエ氏は懇願する。 「水、空気、生き物を汚染するのは汚染です。検査を受けることに同意したアヌシー住民のうち、3分の1以上が、生殖能力を低下させ、母親の胎児の発育に悪影響を与えるタイヤに使用される化合物であるDPGの検査で陽性反応を示しました。」
協会は、私たちがPFASと同等の健康スキャンダルに直面していると考えています。各車のタイヤは、その寿命中に平均 4 kg の物質を放出します。 SUV は重量があるため、摩耗が非常に多くなります。アヌシー湖を囲む40kmの道路を毎日利用する25,000台の車両（観光客が殺到する夏にはさらに多くなる）を掛けると、少なくとも400トンのマイクロプラスチックが水中と空気中に分散していることになる。測定された割合は、中国広東省（人口1,800万人）の割合と同等です。
「正直に言って、とても驚いています」とアヌシー出身の26歳、アントワーヌは認めた。 「私たちは、生活の質、山、自然を求めてここに住んでいます。夏に泳ぐとき、コップから水を飲むことを心配しません。そう考えると…」サン・ジョリオ在住のアンナにとって、この汚染は逆に驚くべきことではありません。「夏は交通量が多すぎて…私たちは飽和状態です。」
「実際、最善の解決策は、問題の根本から解決し、供給が少なすぎる公共交通機関を優先して自家用車による移動を減らすことです」とアン・ラスマン・トラピエ氏も同意する。
「タップの測定値は規格内です」
地元の政治家らは今週、迅速に反応した。アヌシーの市議会議員で地域環境保護議員のファビエンヌ・グレベール氏は、できるだけ早く道路水の湖への流出を止め、路面電車のプロジェクトを検討するよう求めている。アヌシー湖混合湖の混合シンジケートは、これらの方法を研究していることを確認しつつ、安心させたいと望んでいる：「湖は概して非常に良好な状態にある。より科学的に厳密な研究がトノン・レ・バンのINRAEによって実施されており、汚染の深刻さについてより正確なビジョンが得られるだろう。」 アヌシー湖側にも警戒心はなく、湖は飲料水の73％を供給している。 「蛇口の測定値は基準内です」と社長のフレデリック・ラルデ氏は述べています。
湖に残る最後の2人のプロの漁師のうちの1人、フロラン・カプレッティさんは、この論争に悩まされている、「私は死んだ魚や膿瘍のある魚を釣ったことがない。フェラの量がこれほど良いのは、ここ15年間で一度もなかった。」
それにも関わらず、FNE オートサヴォワは、タイヤからのマイクロプラスチックがイワナなどのサケ科動物に、そして人間が最後のつながりである食物連鎖全体に与える影響を指摘している。アヌシーの特別なケースは別として、この研究は車が走行する世界中のすべての都市部に適用されます。
#警鐘を鳴らさなければならない車のタイヤで汚染されたアヌシー湖