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運転中にイヤホンやヘッドホンを着用することは合法ですか?

2026 年 1 月 11 日、午後 12 時 38 分ET運転中のヘッドフォンの使用に関する州法は、米国全体で異なります。ジョージア州やペンシルバニア州などの一部の州では、通話に単一のイヤホンの使用を許可しています。カリフォルニア、ルイジアナ、ワシントンなどの州では、運転中にヘッドフォンを着用することは完全に違法です。テクノロジーが私たちの日常生活にさらに組み込まれるようになるにつれ、ドライバーは走行中のコミュニケーションやエンターテイメントのためにヘッドフォンやイヤフォンを使うことが多くなります。運転中のヘッドフォンの使用については州法が異なりますが、USA TODAY Cars チームは、どの州にヘッドフォンやイヤフォンをしたまま運転することを禁止する法律があるのか、またどの州が通話に少なくともある程度の許可を与えているのかを調べました。私たちが見つけたものは次のとおりです。通話中に 1 つのイヤホンまたはヘッドフォンを着用することが合法なのはどの州ですか?ジョージアペンシルベニア州ロードアイランド州ヘッドフォンの着用が違法なのはどの州ですか?によると トンプソン・ロー、以下の場合は完全に違法です。カリフォルニアルイジアナ州メリーランド州ミネソタ州バージニア州ワシントン規制当局はわき見運転に対して警告米国道路交通安全局は次のように警告しています。 2023 年の交通事故死者数 3,275 人は脇見運転が原因。同庁は、わき見運転を「携帯電話での会話やメール送信、飲食、車内の人との会話、ステレオ、エンターテイメント、ナビゲーションシステムのいじりなど、運転から注意をそらすあらゆる活動。安全運転という任務から注意をそらすものすべて」と定義している。国家運輸安全委員会もこれに同意し、「ハンズフリーはリスクがないわけではない。デバイスをハンズフリーで使用してもドライバーの注意力散漫は減らない。実際、ドライバーは依然として会話に気を取られており、これは「認知的注意散漫」と呼ばれる」と述べている。NTSBは言う ウェブサイトで「多くのドライバーは、自分はマルチタスクをしても安全に車両を操作できると信じています。しかし、マルチタスクは神話です。人間は一度に 1 つのタスクにしか認知的注意を集中できません。だからこそ、運転タスクはドライバーの唯一の焦点であるべきです。」テクノロジーとともに交通法規も進化しているため、ドライバーは罰金を回避し、安全にハンドルを握るために常に情報を得る必要があります。Vanessa Countryman は、Deep South Connect Team Georgia のトレンド トピック レポーターです。彼女に次のアドレスにメールを送信してください [email protected]メートル。 Keith Laing は、ナッシュビル ローカル サウス…

運転中にイヤホンやヘッドホンを着用することは合法ですか?

2026 年 1 月 11 日、午後 12 時 38 分ET

  • 運転中のヘッドフォンの使用に関する州法は、米国全体で異なります。
  • ジョージア州やペンシルバニア州などの一部の州では、通話に単一のイヤホンの使用を許可しています。
  • カリフォルニア、ルイジアナ、ワシントンなどの州では、運転中にヘッドフォンを着用することは完全に違法です。

テクノロジーが私たちの日常生活にさらに組み込まれるようになるにつれ、ドライバーは走行中のコミュニケーションやエンターテイメントのためにヘッドフォンやイヤフォンを使うことが多くなります。

運転中のヘッドフォンの使用については州法が異なりますが、USA TODAY Cars チームは、どの州にヘッドフォンやイヤフォンをしたまま運転することを禁止する法律があるのか、またどの州が通話に少なくともある程度の許可を与えているのかを調べました。私たちが見つけたものは次のとおりです。

通話中に 1 つのイヤホンまたはヘッドフォンを着用することが合法なのはどの州ですか?

  • ジョージア
  • ペンシルベニア州
  • ロードアイランド州

ヘッドフォンの着用が違法なのはどの州ですか?

によると トンプソン・ロー、以下の場合は完全に違法です。

  • カリフォルニア
  • ルイジアナ州
  • メリーランド州
  • ミネソタ州
  • バージニア州
  • ワシントン

規制当局はわき見運転に対して警告

米国道路交通安全局は次のように警告しています。 2023 年の交通事故死者数 3,275 人は脇見運転が原因。同庁は、わき見運転を「携帯電話での会話やメール送信、飲食、車内の人との会話、ステレオ、エンターテイメント、ナビゲーションシステムのいじりなど、運転から注意をそらすあらゆる活動。安全運転という任務から注意をそらすものすべて」と定義している。

国家運輸安全委員会もこれに同意し、「ハンズフリーはリスクがないわけではない。デバイスをハンズフリーで使用してもドライバーの注意力散漫は減らない。実際、ドライバーは依然として会話に気を取られており、これは「認知的注意散漫」と呼ばれる」と述べている。

NTSBは言う ウェブサイトで「多くのドライバーは、自分はマルチタスクをしても安全に車両を操作できると信じています。しかし、マルチタスクは神話です。人間は一度に 1 つのタスクにしか認知的注意を集中できません。だからこそ、運転タスクはドライバーの唯一の焦点であるべきです。」

テクノロジーとともに交通法規も進化しているため、ドライバーは罰金を回避し、安全にハンドルを握るために常に情報を得る必要があります。

Vanessa Countryman は、Deep South Connect Team Georgia のトレンド トピック レポーターです。彼女に次のアドレスにメールを送信してください [email protected]メートルKeith Laing は、ナッシュビル ローカル サウス コンテンツの自動車レポーターです。彼にメールを送信する [email protected]

#運転中にイヤホンやヘッドホンを着用することは合法ですか

執筆者について: nipponese

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